扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別
月影Ω傾城
2023-08-24 10:00:31
扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別
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fzj99 2023-08-24 10:00:31
價(jià)格差別大。多連桿懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架差別一般至少差兩萬。扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式半獨(dú)立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜。保持車輛的平穩(wěn)。含義不同：扭力梁式非獨(dú)立懸掛，是用一根粗大的扭力梁把左右兩側(cè)的縱向搖臂焊接在一起。多連桿式獨(dú)立懸掛，又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統(tǒng)。
結(jié)構(gòu)不同 多連桿獨(dú)立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比普通懸架要多些，按慣例通常都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，稱為多連桿。
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