JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產(chǎn)SUV，價格卻定在13.48-19.68萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優(yōu)勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。

國產(chǎn)自由俠全套沿用廣汽菲亞特菲翔1.4T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的動力總成，而廣汽菲亞特在2014年因變速箱問題，導(dǎo)致菲亞特銷量大跌！

不少消費(fèi)者購買了菲翔開了不過幾千公里后，就會出現(xiàn)擋位掛不上的問題，更有甚者，一位車主在發(fā)現(xiàn)問題的時候趕去4S店維修，而在去4S店檢修的路上，變速箱卻又失效高達(dá)5次！廣汽雖然很重視這次事件，但直到2016年，關(guān)于菲亞特變速箱問題的投訴依舊沒有停過。

很不幸的是，自由俠采用的就是菲翔的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及那一套總是“失聯(lián)”的7速雙離合變速箱。

自由俠的價格虛高，13.48-20.28萬這個價格與這輛車的質(zhì)量不匹配，現(xiàn)在本田CRV才15萬，降一個檔次XRV，繽智才11萬，而自由俠與XRV還有繽智比顯然不占任何優(yōu)勢，就算不比合資車，哈弗H6，比亞迪S6，長安CS75等這些在國內(nèi)口碑和銷量都不錯的車相比，一個價格就可以秒殺了！

有人可能會說，自由俠

JEEP品質(zhì)，這是越野車，那些都是城市代步，根本沒可比性，那咱就說說越野，作為一款越野車你用了一臺老發(fā)動機(jī)就算了，你竟然還沿用了一款問題變速箱，壞在前不著村，后不著店，沒信號的野外咋辦？見慣了日本車、韓國車、國產(chǎn)車耍流氓，沒想到越野車的鼻祖也開始自甘墮落了。

并不建議大購買，其他合資車型性價比高于他的太多了，就算你不想買合資，國產(chǎn)長安，比亞迪，長城旗下的SUV品質(zhì)也是不錯的，可能質(zhì)量略遜，但自由俠的價格都能買兩輛了。