調(diào)整正常氣門間隙的方法是在活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí)，用厚度規(guī)將活塞插入搖臂頭和氣門桿端之間，測(cè)量間隙。提醒你一下，一般柴油機(jī)的技術(shù)資料都是規(guī)定氣門間隙是冷態(tài)還是熱態(tài)的，冷態(tài)值大于熱態(tài)值，比如，(一般冷態(tài)值為進(jìn)氣門間隙0.35mm，排氣門間隙0.40mm，進(jìn)氣門和排氣門間隙分別為0.25mm和0.30mm。調(diào)整氣門間隙時(shí)，先松開螺母，擰緊調(diào)整螺栓，直到間隙合適為止。然后用螺釘* * *(防止螺栓轉(zhuǎn)動(dòng))固定住調(diào)節(jié)螺栓，鎖緊鎖緊螺母。所有調(diào)整完成后，必須仔細(xì)檢查所有進(jìn)氣門和排氣門的間隙是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或重新調(diào)整。調(diào)整柴油機(jī)機(jī)油泵氣門間隙的方法：1。在冷態(tài)下拆卸柴油機(jī)氣缸蓋罩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)線與水箱上的指針線對(duì)齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置；3.用厚度規(guī)測(cè)量氣門桿末端和搖臂之間的間隙。如果測(cè)厚儀無(wú)法插入或插入后仍有較大間隙，應(yīng)調(diào)整氣門間隙。S195柴油機(jī)冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門間隙0.3 ~ 0.4 mm，排氣門間隙0.4 ~ 0.5mm；4.松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺釘，用測(cè)厚儀測(cè)量，直到測(cè)量值與規(guī)定值一致，擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)整螺釘不動(dòng)；5.調(diào)整進(jìn)氣門和排氣門之間的間隙時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次，然后測(cè)量間隙。如果有變化，應(yīng)該重新調(diào)整。