部分點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性；部分點(diǎn)火系統(tǒng)的缺點(diǎn)是對(duì)機(jī)械造成損害。事實(shí)上，部分點(diǎn)火是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為了獲得更快的啟動(dòng)而對(duì)供油和點(diǎn)火進(jìn)行的特殊調(diào)整。部分點(diǎn)火基本上是線性加速賽車衍生出來的一種發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置方法。這應(yīng)該是點(diǎn)火角延遲。部分點(diǎn)火系統(tǒng)不點(diǎn)火角延遲：1。我覺得部分點(diǎn)火和藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Evolution的(后燃控制系統(tǒng))差不多，只不過部分點(diǎn)火多用于起步?jīng)_出前的高速狀態(tài)，而(后燃控制系統(tǒng))用于換擋、回油時(shí)油門關(guān)閉的瞬間；2.至于局部點(diǎn)火，是如何實(shí)現(xiàn)的？簡(jiǎn)單來說，就是延遲點(diǎn)火時(shí)間，直到排氣門開啟激活，使混合氣的爆炸過程發(fā)生在排氣頭段，爆炸產(chǎn)生的沖擊波成為驅(qū)動(dòng)渦輪的動(dòng)力；此時(shí)，雖然車輛仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，但我認(rèn)為渦輪已經(jīng)開始增壓。一旦駕駛員松開離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)在目前的增壓效果下肯定會(huì)有更占優(yōu)勢(shì)的起步加速。這是線性加速賽車通常采用部分點(diǎn)火的關(guān)鍵原因。