部分點火系統(tǒng)不點火角度延遲：1。部分點火其實和LancerEvolution的(后燃控制系統(tǒng))挺像的，只不過部分點火一般用在起步?jīng)_出前的高速狀態(tài)，而(后燃控制系統(tǒng))是用在換擋和回油時油門關(guān)閉的瞬間；2.至于如何實現(xiàn)部分點火？簡單來說，就是延遲點火時間，直到排氣門打開，讓混合氣的爆炸過程發(fā)生在排氣頭段，爆炸產(chǎn)生的沖擊波成為驅(qū)動渦輪的力量；3.此時車輛雖然還處于靜止狀態(tài)，但渦輪其實已經(jīng)開始增壓了。一旦駕駛員松開離合器，在目前增壓效果的情況下，發(fā)動機的起步加速必然更占優(yōu)勢。這也是線性加速賽通常采用部分點火的主要原因。