本次試駕的指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是一款稱為世界發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而作為JEEP品牌也首次采用了CVT無級(jí)變速器，其實(shí)在道奇品牌上也有采用該款變速器的車型例如酷博。從日常表現(xiàn)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)凈重達(dá)到1500KG的指南者到是不成問題，這和CVT變速器的勤勞工作密不可分。正常行駛時(shí)指南者的噪音完全可以接受，不過在急加速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)一直伴隨在耳邊，這就是采用CVT變速器的特點(diǎn)。也正式采用了無級(jí)變速器，所以杜絕了換擋時(shí)的沖擊感，而為了增添駕駛樂趣，指南者還配備了手動(dòng)換擋功能，左右輕推換擋手柄即可，這和奔馳的換擋方式完全一樣。由于無級(jí)變速器的采用，所以向來以油老虎著稱的JEEP也變得不再那么大胃口，對(duì)于綜合路況油耗約為10.5升的指南者來說，這樣的成績(jī)足以，考慮到它的自重和排量你還有什么想要抱怨的？