奔馳懸架軟硬方面的調(diào)整根據(jù)不同的模式有所不同。如果是舒適模式和經(jīng)濟模式,懸掛更軟;如果是運動模式,懸掛比較硬。實際上,懸架是車架和車軸或車輪之間的傳力裝置。它主要傳遞車輪與車架之間的動力和扭矩,在車輪對地面的顛簸中起到緩沖作用,有效衰減車輛的振動,保證車輛在道路上的穩(wěn)定性。它能直接影響駕駛或乘坐的舒適性和操縱性。獨立懸架的優(yōu)點每個車輪都可以通過一套懸架安裝在車身或卡車卡上,其中車軸斷開,中段固定在車架或車身上。這種懸掛可以使兩側車輪在受到?jīng)_擊時互不影響,重量會更輕,緩沖減震能力更強,乘坐更舒適。
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