為什么有些越野車有兩個(gè)變速桿？有些越野車的差速鎖用的是手動(dòng)換擋，所以需要兩個(gè)換擋桿。換擋桿一個(gè)是變速箱的換擋桿，一個(gè)是差速鎖，用來切換四驅(qū)和兩驅(qū)的模式。截至2019年8月，市面上的越野車差速鎖普遍采用電子轉(zhuǎn)換，通過按鍵或行車電腦在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換，非常方便。對于越野車來說，差速鎖很重要。它可以讓汽車在復(fù)雜道路上自由切換前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)模式，讓汽車更容易擺脫困境。關(guān)于差速鎖3360差速鎖一般由差速器殼、行星齒輪和半軸齒輪組成。其作用是實(shí)現(xiàn)兩軸輪胎不同速度的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高汽車在極限行駛中的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。截至2019年8月，市場上的汽車差速鎖一般分為強(qiáng)制鎖止式差速鎖、高摩擦自鎖式差速鎖、托森式差速鎖和粘性耦合式差速鎖。一般來說，裝了差速鎖的車越野能力都很出色，有的車甚至裝了兩三個(gè)差速鎖，越野能力更強(qiáng)。