越野車的兩個(gè)檔桿，一個(gè)是變速箱檔桿，用于常規(guī)變速，另一個(gè)是分動(dòng)箱檔桿，用于切換驅(qū)動(dòng)模式，兩者操作方式因功能而異 。

變速箱檔桿方面，自動(dòng)變速箱常見(jiàn)檔位有P（停車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）、D（前進(jìn)檔）等。手動(dòng)變速箱的一檔扭矩最大，適合起步和低速行駛；二檔和三檔用于城市道路正常行駛；四檔和五檔用于高速行駛，越野爬坡時(shí)可手動(dòng)切換到低檔位以獲取更強(qiáng)動(dòng)力。

分動(dòng)箱檔桿常見(jiàn)檔位有2H、4H、4L 。2H是兩輪驅(qū)動(dòng)高速檔，適用于平坦公路，能降低油耗、提高效率。4H為四輪驅(qū)動(dòng)高速檔，用于濕滑路面、雪地或輕度越野路況，可提高牽引力和穩(wěn)定性。4L是四輪驅(qū)動(dòng)低速檔，用于極端越野路況，能大幅增加扭矩輸出，但車速較慢。

總之，了解這兩個(gè)檔桿的不同功能和操作方式，能讓駕駛者在不同路況下更好地操控越野車，發(fā)揮其最佳性能。