正時皮帶斷裂時，判斷氣門是否頂不上的方法如下：1。由于慣性，曲軸與活塞一起旋轉(zhuǎn)。行駛時間表壞了，進(jìn)排氣門會一直全開，因為活塞工作時會有慣性，也就是活塞運(yùn)動。一旦活塞被壓縮，就像閥門完全打開一樣，活塞被向上推。在活塞的慣性作用下，閥門非常脆弱。但有的缺口大，有慣性，不會砸；2.正時皮帶連接凸輪軸和曲軸。如果正時皮帶斷了，曲軸還在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動，肯定會吹氣門；3.當(dāng)行駛過程中計時器損壞時，進(jìn)氣門和排氣門將始終處于全開狀態(tài)。因為活塞工作時會有慣性，就是活塞運(yùn)動。一旦活塞被壓縮，就像閥門完全打開一樣，活塞被向上推。在活塞的慣性作用下，閥門非常脆弱。當(dāng)正時皮帶斷裂時，一些氣門將會打開。如果這時活塞上升，閥門將被固定。但不是每輛車都會舉閥。