很高興回答您的問題，吉利汽車的發(fā)動機大部分是位于寧波的吉利汽車的發(fā)動機廠自己生產的。

1、吉利汽車是中國生產的，總體還是不錯的，尤其是在國產車中他應該也算是佼佼者了，收購沃爾沃就能說明很多問題。吉利的發(fā)動機也是國內比較領先的。吉利老車不如現(xiàn)在新出的新車。新車有帝豪系列英倫系列這些車的質量都是相當不錯的。2、吉利，是一汽車品牌。吉利需求在入世后不斷升溫，并在2003年達到了沸點，正是這3年的火爆，給了所有已經進入或打算進入的投資者極大的誘惑，也正是這入世三年的火爆，讓吉利有了迅速壯大的機會。然而車市風云突變，2004年的車市又急劇降溫，除了少數吉利車型生意依舊紅火之外，整個車市或多或少有些疲軟，當然，這也讓所有狂熱中的吉利汽車參與者（制造商、銷售商、消費者）更加清醒和理性，進入2005年后，整個車市顯得更加四平八穩(wěn)。

吉利自主研發(fā)的發(fā)動機。帶CVVT，可變氣門正時

浙江吉利控股集團有限公司總部設在浙江省省會城市杭州，在臨海、寧波、臺州、上海建有四個專門從事汽車整車和汽車零部件生產的制造基地。吉利集團共有十個生產基地，吉利汽車最早的四大生產基地在：臺州臨海、臺州路橋、寧波北侖和上海華普。其他六個生產基地分別坐落在濟南、湘潭、蘭州、成都、慈溪、桂林，其中濟南已經投入了帝豪車型的生產，蘭州也在開始二期工程的修建。從地理位置上來看，這新產生的六個生產基地已經輻射了全國各地。蘭州輻射新甘寧青、成都輻射成渝、桂林輻射兩廣云貴、湘潭輻射中部地區(qū)、濟南輻射晉冀魯豫以及山海關內外。

從綜合性能比較，國產發(fā)動機中最好的一款

帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發(fā)動機，采用目前世界上最先進的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術：在缸體上鑄有水泵渦殼，重量減輕，結構緊湊；鋁合金鑲嵌合金鑄鐵的缸套，采用高壓鑄造工藝，比傳統(tǒng)的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達到上乘水準。而其智能連續(xù)可變進氣正時系統(tǒng)以及美國德爾福的發(fā)動機點噴控制系統(tǒng)又將超越其他B級車型，根據發(fā)動機不同運行狀態(tài)，調整氣門進氣角度，有效提高燃料利用率 EC8系列車型的動力系統(tǒng)將會分別搭載2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24兩款吉利自主的自然吸氣四缸汽油發(fā)動機，前者的峰值參數可以達到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的參數更是達到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超過了不少同排量的合資車型發(fā)動機。而首批上市的EC825車型有可能會處于發(fā)動機與變速箱匹配，保證使用更為穩(wěn)定的原因，進行調整。取而代之的是三菱4G69發(fā)動機和5速手動版以及4速手自一體變速箱。

1.3T和1.5都是吉利自主研發(fā)生產的，型號分別是JLB-4G13T和JL-4G15

EC7配備的發(fā)動機是吉利生產的。EC8配備的發(fā)動機有兩款，一款是沈陽東安生產的，另一款是吉利生產的。

有兩款.5L和1.3T，現(xiàn)在小排量發(fā)動機的技術相當成熟.5L最大馬力109，1吉利帝豪的發(fā)動機。純手打。其中1.M，最大扭矩140N.M；1.3T最大馬力133，最大扭矩185N，都是吉利自主研發(fā)的發(fā)動機，也就是國產的

浙江就有，好多地方呢！

吉利汽車是由浙江吉利股控集團有限公司生產的。浙江吉利控股集團有限公司總部設在浙江省省會杭州，在浙江省的臨海、寧波、路橋和上海建有四個專門從事汽車整車和動力總成生產的制造基地，現(xiàn)已擁有年產20萬輛整車20萬臺發(fā)動機和20萬臺變速器的生產能力。浙江吉利控股集團有限公司投資數億元在臨海建立了吉利汽車轎車開發(fā)中心和試驗中心；在上海建立了新能源、清潔燃料、混合動力、電動汽車及經典車型研發(fā)中心；在寧波建立了發(fā)動機研究所、變速器研究所；在路橋建立了電子電氣研究所。

吉利汽車發(fā)動機是吉利自主研發(fā)?。ǖ羌毿×悴考筒恢朗遣皇菄a了）但是吉利把沃爾沃收購了這是事實！作為國產汽車行業(yè)吉利還是很流弊的！

帝豪EC7配備的發(fā)動機是吉利生產的。帝豪EC8配備的發(fā)動機有兩款，一款是沈陽東安生產的，另一款是吉利生產的。

帝豪發(fā)動機是自主研發(fā)的！

不知道你問那一款吉利汽車，吉利大多都使用自主研發(fā)的發(fā)動機，自主研發(fā)的1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、CVVT-JL4G10、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、CVVT-JL4G18等八大系列發(fā)動機，技術都已經很成熟。

原來中國的汽車企業(yè)基本以模仿為主，但是現(xiàn)在，許多企業(yè)，包括吉利、奇瑞都開始用國外的研發(fā)人員開發(fā)具有自主知識產權的發(fā)動機、變速器，通過國外專家?guī)ьI企業(yè)的技術人員研發(fā)逐漸提升我們技術人員的實力。

中國本土的汽車.

吉利汽車的發(fā)動機是哪國的技術：日本吉利帝豪：簡稱帝豪，是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。

這個問題好籠統(tǒng)，不同車型在不同城市生產的