從新啟動(dòng)!發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸!遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通病!必定是十幾年的老車了，技術(shù)就那樣

清洗一下節(jié)氣門即可，我之前也遇到過(guò)類似問(wèn)題。

想進(jìn)用車交流群的車友加我的徽信我拉你 前四位1370 然后1987 后三位553連起來(lái) 都是車主和準(zhǔn)車主

冷車啟動(dòng)怠速偏高車身有抖動(dòng)現(xiàn)象是由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速提高溫度來(lái)激活三元催化器，溫度達(dá)到了就回到額定怠速了，這是正常的勿需擔(dān)心。

冷車很常見(jiàn)

隔夜啟動(dòng)都會(huì)有的，冷車怠速抖動(dòng)。

我的也是，停的時(shí)間長(zhǎng)了，剛打著火，怠速能達(dá)到1千7百轉(zhuǎn)左右

是冷車的時(shí)候才會(huì)有這樣的情況，并且是一開(kāi)始怠速很低，過(guò)一會(huì)才正常。

引起怠速抖動(dòng)的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，遇到這類向題，應(yīng)從以下3個(gè)方面分析。1.燃油品質(zhì)問(wèn)題。加入了較差品質(zhì)的燃油，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有一定損傷，而且會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)等小問(wèn)題的不斷出現(xiàn)。解決方法：給車子加油時(shí)一定要到正規(guī)加油站進(jìn)行加油。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題較嚴(yán)重。節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴所噴出汽油也是被積碳吸收非常多，進(jìn)而使得燃燒室油氣混合氣太稀了。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。3.點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)的抖動(dòng)。一般都是點(diǎn)火線圈以及火花塞引起的，解決辦法：檢查點(diǎn)火線圈是不是信號(hào)缺失、接觸不良以及模塊故障?；鸹ㄈ矫嬷饕顷P(guān)于是不是存在積碳、絕緣體開(kāi)裂、間隙過(guò)小或者過(guò)大、高壓線圈電阻過(guò)大或漏電。

你好，你說(shuō)的這個(gè)情況冷車比較正常，不過(guò)有時(shí)候車輛的問(wèn)題根據(jù)文字闡述不是很容易發(fā)現(xiàn)和解決的，這個(gè)最好找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下具體位置比較好，或者售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問(wèn)題。

遠(yuǎn)景X6,自動(dòng)頂配。