傳祺的前懸的確很獨特

　　這個底盤被傳祺和GS5共同使用。前懸很特別，搖臂的擺動角度很大，角度也很叼。車輪往上跳動的時候，同時會受到一個向后拉的作用。采用這種運動軌跡的懸架在很多豪華車上運用，英菲尼迪FX系列的車型前懸擺臂就很明顯。

　　不過傳祺這套懸架的缺點是整個搖臂支柱和避震頂是一體的，共享同一個安裝位。真正劇烈駕駛的話，安裝位受到的沖擊會很大。為什么會采用這樣的設計呢，估計是為了節(jié)約空間。