在當(dāng)時(shí)，“波羅乃茲”的主要用戶是個(gè)體出租車用戶，其在空間、動(dòng)力與油耗、機(jī)械可靠性、車輛價(jià)格上都基本符合了用戶要求。由于她是從Polski Fiat125P車型上而來(lái)，整個(gè)車系包括三廂、兩廂、皮卡和多種用途的改裝車型。“波羅乃茲”在國(guó)內(nèi)一直進(jìn)口到了90年代末。

警車版“波羅乃茲”

國(guó)內(nèi)還在使用的“波羅乃茲”

　　“波羅乃茲”于國(guó)人最大的意義不在于它有多先進(jìn)，舒適性有多高，而是她讓普通大眾感覺轎車其實(shí)離我們的生活并不遙遠(yuǎn)，同時(shí)在中國(guó)的汽車史上，“波羅乃茲”還起到了承上啟下的作用，在它之前國(guó)人對(duì)轎車的印象還停留在老上海、老紅旗、伏爾加等車上，自從“波羅乃茲”以后，慢慢越來(lái)越多的車進(jìn)口到了國(guó)內(nèi)，越來(lái)越多的國(guó)人知道了“豐田皇冠”、“本田雅閣”、“尼桑藍(lán)鳥”等等現(xiàn)代化的轎車。富康、夏利等與時(shí)代同步的轎車也逐步在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，而“波羅乃茲”則在改革開放大潮中淡出了我們的視野。