車道偏離預警系統(tǒng)

    調(diào)查顯示，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的。車道偏離預警系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供智能的車道偏離預警，在無意識（駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。

    實際上，車輛偏離預警系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個主要功能。縱向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預防那種由于車速太快或方向失控引起的車道偏離碰撞，橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預防由于駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞。

    現(xiàn)在，車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）已經(jīng)裝配在了一汽大眾CC上。當車輛偏離車道時，系統(tǒng)會指令方向盤以3牛米左右的轉(zhuǎn)矩自動修正方向。但如果偏航角度過大，車道保持系統(tǒng)是無法自動糾正偏航，這時這個功能是個提醒，駕駛員在注意到偏航之后可以手動糾正。其實車道偏離預警系統(tǒng)還有一個好處，那就是它糾正了駕駛員并線不打燈的壞習慣。

    雖然它與邁騰有著同樣的“底子”但CC在外觀上缺擺脫了大眾一貫的保守，雖然仍舊是款4門轎車，卻結(jié)合了運動跑車的風格。豐富的電子配置也是CC吸引人的一個方面，有效的提高了駕駛的便利性，同時也在一定程度上提升了安全性。雖然僅為4座車設(shè)計，不過受造型的影響，CC的后排空間還是略顯局促。

    在動力方面，雖然現(xiàn)在CC僅提供一種動力，不過依然頗具吸引力。2.0升的TSI發(fā)動機搭配DSG雙離合器變速箱，為CC提供了充沛的動力輸出，同時也讓其擁有了出色的加速性能。