● 空間——致勝的乘用空間更大

　　在車身尺寸上，雖然新君威在中型車中已經(jīng)算得上是個“大個子”了，但與同級別中鮮有對手的致勝相比還是要小一號。而在車身軸距上，致勝更是要長出對手有113mm：

　　蒙迪歐-致勝的車內(nèi)乘用空間，堪稱在中型車中罕逢敵手

　　這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)在實際中就是更為寬敞的車內(nèi)乘用空間，致勝的后排腿部空間比老蒙迪歐多出了整整65毫米，高度也增加了45mm。依靠這一點，致勝的車內(nèi)乘坐空間在同級別車型中堪稱所向披靡。

　　新君威的車內(nèi)空間滿足身高一米八的乘客不成問題

　　雖然還及不上致勝，但新君威的車內(nèi)空間也堪稱夠用了，身高一米八的乘客坐入其后排絕不會有腿部憋屈的感覺，能保證有一拳的活動空間，頭部也不至于因運動的C柱造型而感到壓抑——滿足一般家庭乘坐需要是沒什么問題的。

　　而且兩車的前排均采用了運動座椅，對身體的包裹性與支撐性堪稱一流。

　　新君威的后備箱容積要比致勝更充裕一些

　　在后備箱空間上，新君威依靠500L的容積扳回了一城，不過蒙迪歐-致勝的450L容積也足以滿足大多數(shù)人的日常使用需求了。兩款車均支持后排座椅按比例放倒，在需要時能夠進(jìn)一步擴(kuò)大容積。