新奧德賽
1994年10月,本田推出第一代定位為“多人座轎車”的五門七座MPV,并命名為奧德賽(Odyssey)。2002年4月,廣州本田汽車公司正式將第二代奧德賽引入中國,廣本生產的二代奧德賽,是經過小改款的最新版本。2003年底,第三代奧德賽正式面世,相較前兩代產品,新奧德賽風格巨變,顯得前衛(wèi)時尚。不過,在設計思想上新奧德賽依然繼承了追求操控樂趣的“轎車”信念,發(fā)動機裝備的是2.4升的i-VTEC發(fā)動機,底盤和車身結構得到進一步強化。2005年2月28日,廣州本田汽車公司正式在中國推出廣本生產的第三代中國版奧德賽。
■記者點評:
相比原來的二代奧德賽,新奧德賽無論外形還是動力,都有明顯的改進,在“純MPV”和“純轎車”之間,新奧德賽更靠向“純轎車”一端。
車主評車
●新奧德賽新的發(fā)動機動力更強。它隔音出色,變速箱先進,在各種路面上行駛舒適度堪比豪華轎車。
●彎路激烈駕駛,它不但可全程奉陪,更讓人忘記它是款七人車。
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