儲(chǔ)物空間方面，奔馳CLA并不算很豐富，但也足夠一般的日常使用。

 奔馳CLA雖然是款偏向運(yùn)動(dòng)的車型，但后備廂空間表現(xiàn)還是令人滿意，官方給出來的后備廂容積為470升，而且它的后排座椅還能夠?qū)崿F(xiàn)比例放倒來提升整體容積，日常實(shí)用沒有什么壓力。

●動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)低

 變速箱方面，奔馳CLA全系配備7速雙離合變速器，并且采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu)，為中央扶手區(qū)域騰出了更多的置物空間。

 動(dòng)力方面，奔馳CLA 180搭載的是一款1.6L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW/5000rpm,最大扭矩為200N·m/1250-4000rpm，和奔馳CLA 200的車型來比較，參數(shù)方面有所下降，但是相比寶馬3系低配的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得要厚道不少了。

　　奔馳CLA 180、奔馳CLA 200、奔馳CLA 220、奔馳CLA 260 各車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面比較。

 奔馳CLA采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。而奔馳CLA 220和奔馳CLA 260車型為前置四驅(qū)。

　　總結(jié)：2017款的奔馳CLA最大亮點(diǎn)在于推出了這款奔馳CLA 180車型，其最大的作用就是拉低全系最低的售價(jià)，讓更多的顧客可以選擇，畢竟不到25萬元買一臺(tái)奔馳3廂車型還是極具誘惑力的。另外就這款車型來說，外觀造型和奔馳CLA 200 動(dòng)感型相差不大，雖然沒有更好的空氣套件的加持，但是其自身優(yōu)雅的氣息依然存在，并且還是一臺(tái)最便宜的三廂奔馳車型，很適合不太在意動(dòng)力表現(xiàn)的女性車主選擇。如果你是對動(dòng)力和操控方面均有需求的男車主，那么建議直接上奔馳CLA 260 4MATIC，會(huì)有更好更理想的駕乘感受。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）