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上海車展

奔馳CLA 180實(shí)拍 入門車型值得買嗎?

2017-02-17 00:16:39 來(lái)源: PCauto 作者:潘洪瀚
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1外觀和奔馳CLA 200 動(dòng)感型一樣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】奔馳CLA可以說(shuō)是款個(gè)性十足的車型,優(yōu)雅的轎跑車設(shè)計(jì)讓它在街上有著高回頭率,而這也是奔馳車系里面尺寸最小和最便宜的三廂轎車了。但由于其車型定位的關(guān)系還有和較為局促的空間導(dǎo)致它銷售成績(jī)一直不太樂(lè)觀,畢竟這是一臺(tái)以操控為樂(lè)趣的小車,就像現(xiàn)款寶馬1系一樣,買的人會(huì)在意它的空間表現(xiàn)嗎?

奔馳CLA 180實(shí)拍解析

車輛提供

北京鵬龍瑞星汽車銷售服務(wù)有限公司

圖/文/攝

靳繼鵬

車型

奔馳CLA 180

指導(dǎo)價(jià)

24.7萬(wàn)

  最近2017款奔馳CLA新上市,不過(guò)其在外觀方面的改動(dòng)并不多,最大的變化就是增加了奔馳CLA 180這一入門車型,一舉把價(jià)格拉低到24.7萬(wàn),對(duì)于奔馳這個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō),價(jià)格足夠吸引,同時(shí)對(duì)于即將上市且中國(guó)市場(chǎng)專屬的寶馬1系三廂版來(lái)說(shuō)也是一個(gè)攻擊。

●外觀:和奔馳CLA 200動(dòng)感型區(qū)別不大

 奔馳CLA 180與CLA 200相比在外觀上并沒(méi)有太大的變化,車頭至車尾極具流線型的設(shè)計(jì)顯得非常動(dòng)感,凌厲的車頭帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息,富有很強(qiáng)的視覺(jué)攻擊性。

 從車頭正面來(lái)看,奔馳CLA 180融合不少奔馳A級(jí)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,至少和奔馳A級(jí) A 180有幾分相似。

 點(diǎn)陣式中網(wǎng)具有未來(lái)感和科幻色彩感,不過(guò)下方兩側(cè)缺少碩大的進(jìn)氣口,變得沒(méi)那么激進(jìn)。而相關(guān)的空氣套件升級(jí)要到奔馳CLA 200時(shí)尚型才會(huì)裝配。另外CLA 180的車頭并沒(méi)有配備前泊車?yán)走_(dá)。

 奔馳CLA 180和奔馳CLA 200 動(dòng)感型均搭配鹵素前大燈,而其他車型則搭配全LED大燈。但是讓人欣慰的是大燈感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)閉為全系標(biāo)配。

 車身側(cè)面是奔馳CLA精髓所在,修長(zhǎng)的腰線和弧度優(yōu)美的C柱讓人聯(lián)想起奔馳CLS設(shè)計(jì),反正是挺好看的。但是較為讓人覺(jué)得遺憾的是CLA全系都沒(méi)能配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),這對(duì)于一臺(tái)奔馳來(lái)說(shuō),有點(diǎn)讓人失望。

 外后視鏡采用雙曲率鏡面,配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能,而CLA 180則是CLA車系里面唯一不具備后視鏡電動(dòng)折疊的車型。另外在安全方面,它還可以選裝盲點(diǎn)輔助功能。

 車身側(cè)面的腰線從車頭延伸尾燈輪廓,雙腰線勾勒出了豐富的層次感,稍稍隆起的車尾與腰線搭配起來(lái)讓整個(gè)車尾動(dòng)感加分,并且顯得頗為優(yōu)雅。

 奔馳CLA 180采用隱藏式排氣管,倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都未有配備,而倒車影像這個(gè)功能需要去到頂配的版本才配備(其余車型也無(wú)倒車?yán)走_(dá))。這也是全系唯一一款不具備自動(dòng)泊車功能的車型。

 柳葉狀造型尾燈頗有幾分奔馳CLS味道,光源方面和奔馳CLA 200 動(dòng)感型一樣都是鹵素?zé)艚M,只有奔馳CLA 200 時(shí)尚型以上車型才是LED光源。

 奔馳CLA 180是全系車型里面唯一搭載17寸輪轂的車型,輪胎尺寸為225/45 R17。

2內(nèi)飾做工水平保持奔馳一貫高標(biāo)準(zhǔn)回頂部

●內(nèi)飾:做工保持高配車型一貫水準(zhǔn)

 奔馳CLA 180內(nèi)飾與其他車型沒(méi)有什么太大的差距,全黑的內(nèi)飾風(fēng)格依然有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)感受,做工方面也處于同級(jí)別車型高標(biāo)準(zhǔn)水平。

 真皮包裹的三輻式多功能方向盤大小合理,方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置做了打孔的處理,手感方面不需要懷疑,這也將是未來(lái)眾多豪華入門車型低配車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。

 換擋撥片和定速巡航是全系標(biāo)配項(xiàng),進(jìn)一步凸顯出其主打運(yùn)動(dòng)線路的氣質(zhì),而方向盤調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

 儀表盤采用奔馳家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,中間的彩色液晶屏可以顯示眾多車輛基本信息。

 奔馳CLA 180標(biāo)配7英寸液晶顯示屏,可以后期升級(jí)為8英寸液晶顯示屏,同時(shí)新款還升級(jí)了對(duì)智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)(蘋果CarPlay)的支持。

 中控屏下方的按鍵布局和高配車型稍微有點(diǎn)區(qū)別,而具備四種不同狀態(tài)的動(dòng)態(tài)操控選擇控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能則是全系標(biāo)配。

 奔馳CLA全系均只是配備了手動(dòng)空調(diào),對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型來(lái)說(shuō),似乎就有點(diǎn)不太厚道了。

 手動(dòng)調(diào)節(jié)防眩目后視鏡,只有頂配車型才有自動(dòng)防眩目的功能,不過(guò)實(shí)用的Mercedes me緊急呼叫系統(tǒng)在CLA全系車型里均有搭配,非常實(shí)在。

 另外全景天窗也是奔馳CLA全系標(biāo)配項(xiàng),而且還能滑動(dòng)打開(kāi),對(duì)于這種小型運(yùn)動(dòng)車來(lái)說(shuō),頗具面子。

 奔馳CLA采用跑車化的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì),視覺(jué)效果非常不錯(cuò),在這個(gè)售價(jià)的豪華品牌車型中非常罕見(jiàn),很有跑車范。

 在安全配置方面,奔馳CLA全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、安全氣簾、膝部氣囊共7個(gè)氣囊。另外像注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是全系標(biāo)配,安全性方面也是走在同級(jí)車型的前前沿。

 奔馳CLA全系均配備皮質(zhì)和織布混搭雙拼方式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,有一定包裹性和支撐性,不過(guò)在調(diào)節(jié)方式方面最低配的兩款車型均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

  在配置方面,我們拿奔馳CLA 180、奔馳CLA 200 動(dòng)感型、奔馳CLA 200 時(shí)尚型作配置差異分析,對(duì)比奔馳CLA 200 動(dòng)感型來(lái)說(shuō)區(qū)別就在動(dòng)力的調(diào)教和缺少外后視鏡電動(dòng)折疊這項(xiàng)配置,再高一點(diǎn)級(jí)別的奔馳CLA 200 時(shí)尚型,就缺少了LED大燈、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)泊車等較為實(shí)用的配置。

配置差異分析
車型 奔馳CLA 180奔馳CLA 200 動(dòng)感型奔馳CLA 200 時(shí)尚型
售價(jià)(萬(wàn))24.726.728.7
感應(yīng)雨刷選裝選裝
LED大燈--
電動(dòng)折疊外后視鏡-
駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能--
自動(dòng)泊車--

3發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相對(duì)調(diào)低了一點(diǎn)回頂部

  儲(chǔ)物空間方面,奔馳CLA并不算很豐富,但也足夠一般的日常使用。

奔馳CLA 180實(shí)拍

 奔馳CLA雖然是款偏向運(yùn)動(dòng)的車型,但后備廂空間表現(xiàn)還是令人滿意,官方給出來(lái)的后備廂容積為470升,而且它的后排座椅還能夠?qū)崿F(xiàn)比例放倒來(lái)提升整體容積,日常實(shí)用沒(méi)有什么壓力。

●動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)低

 變速箱方面,奔馳CLA全系配備7速雙離合變速器,并且采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu),為中央扶手區(qū)域騰出了更多的置物空間。

 動(dòng)力方面,奔馳CLA 180搭載的是一款1.6L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為90kW/5000rpm,最大扭矩為200N·m/1250-4000rpm,和奔馳CLA 200的車型來(lái)比較,參數(shù)方面有所下降,但是相比寶馬3系低配的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得要厚道不少了。

  奔馳CLA 180、奔馳CLA 200、奔馳CLA 220、奔馳CLA 260 各車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面比較。

奔馳CLA車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)一覽
車型奔馳CLA 180奔馳CLA 200奔馳CLA 220奔馳CLA 260
排量(ml)1595159519911991
最大功率(kW)90115135155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000530055005500
最大扭矩(N·m)200250300350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1250-40001250-40001200-40001200-400

 奔馳CLA采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。而奔馳CLA 220和奔馳CLA 260車型為前置四驅(qū)。

  總結(jié):2017款的奔馳CLA最大亮點(diǎn)在于推出了這款奔馳CLA 180車型,其最大的作用就是拉低全系最低的售價(jià),讓更多的顧客可以選擇,畢竟不到25萬(wàn)買一臺(tái)奔馳3廂車型還是極具誘惑力的。另外就這款車型來(lái)說(shuō),外觀造型和奔馳CLA 200 動(dòng)感型相差不大,雖然沒(méi)有更好的空氣套件的加持,但是其自身優(yōu)雅的氣息依然存在,并且還是一臺(tái)最便宜的三廂奔馳車型,很適合不太在意動(dòng)力表現(xiàn)的女性車主選擇。如果你是對(duì)動(dòng)力和操控方面均有需求的男車主,那么建議直接上奔馳CLA 260 4MATIC,會(huì)有更好更理想的駕乘感受。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:奔馳CLA 2017款 CLA 180奔馳CLA 2017款 CLA 200 時(shí)尚型奔馳CLA 2017款 CLA 200 動(dòng)感型奔馳CLA 2017款 CLA 220 4MATIC
車型信息:奔馳CLA
2017款
CLA 180
奔馳CLA
2017款
CLA 200 時(shí)尚型
奔馳CLA
2017款
CLA 200 動(dòng)感型
奔馳CLA
2017款
CLA 220 4MATIC
官方價(jià):24.7萬(wàn)28.7萬(wàn)26.7萬(wàn)31.9萬(wàn)
廠商:奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2017-012017-012017-012017-01
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T L41.6T L41.6T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):122156156184
最大扭矩(N·m):200250250300
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4645×1777×14134673×1777×14174645×1777×14174673×1777×1417
軸距(mm):2699269926992699
最高車速(km/h):210230230240
官方0-100km/h加速(s):-8.38.37.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):66.16.17.1
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4645467346454673
寬度(mm):1777177717771777
高度(mm):1413141714171417
軸距(mm):2699269926992699
前輪距(mm):1547154715471547
后輪距(mm):1549154915491549
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50505056
行李廂容積(L):470470470470
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M270M270M270M270
排量(mL):1595159515951991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):122156156184
最大功率(kW):90115115135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000530053005500
最大扭矩(N·m):200250250300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1250-40001250-40001250-40001200-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:---適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):---多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R17225/40 R18225/40 R18225/40 R18
后輪胎規(guī)格:225/45 R17225/40 R18225/40 R18225/40 R18
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):皮/織物混搭仿皮皮/織物混搭仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主- / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素LED鹵素LED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LED鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
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    本文作者

    潘洪瀚(編輯)

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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