● 空間對(duì)比：軸距相近乘坐空間相仿/儲(chǔ)物格設(shè)置相似

● 動(dòng)力對(duì)比：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+前置后驅(qū)VS渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+前置四驅(qū)

　　總結(jié)：從對(duì)比的結(jié)果來(lái)看，在外型上凱迪拉克CT6以其獨(dú)有的前衛(wèi)科技感在略顯暮氣沉重的中大型豪華轎車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟，寶馬5系的設(shè)計(jì)則是略顯中庸內(nèi)斂的德系風(fēng)格。配置方面，凱迪拉克CT6在舒適性配置和科技配置上都有一定優(yōu)勢(shì)，特別是主動(dòng)安全配置方面，自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能均有配備，相比寶馬5系先進(jìn)不少。在配置更高的情況下，CT6在定價(jià)上比寶馬5系低了不少，以文中對(duì)比兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)，5系憑借接近8折的優(yōu)惠才和CT6的價(jià)格接近齊平。但寶馬5系在操控方面還是有著良好的口碑，運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向質(zhì)感讓它開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有大車(chē)的笨重感，對(duì)于熱衷于操控的朋友來(lái)說(shuō)寶馬5系還是有著其獨(dú)到的底蘊(yùn)。而為了鼓勵(lì)寶馬5系的車(chē)主感受CT6的美式風(fēng)范，凱迪拉克還推出了5+1=6的置換活動(dòng)，符合條件的5系車(chē)型可1元置換CT6，這針尖對(duì)麥芒的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延）