說起日系豪華車的歷史，那一定繞不開“皇冠”這兩個字。作為1955年誕生的車型，皇冠已經(jīng)走過了七十載歲月。在如今這個汽車工業(yè)發(fā)展飛速的年代，皇冠不僅沒有掉隊，甚至仍身居高位，這背后，是皇冠七十年如一日對于匠人精神的堅守，以及對車輛的不斷精進。

　　近期，皇冠官方舉辦了一場主題為“皇冠博物館”的紀念展，地點選在了對皇冠車型十分認可的廣東省廣州市。畢竟，“老廣”對于皇冠的認可程度，還真不是其他豪華品牌能夠“碰瓷”的。

　　本次展會，皇冠帶來了誕生于1979年的第六代皇冠，以及現(xiàn)款在售的皇冠陸放、皇冠Sedan，以及皇冠威爾法等車型。這也讓新老車迷能夠更加直觀地體會到皇冠的進步與變化。

　　如果說，皇冠家族目前哪款車型最適合大多數(shù)消費者，相信不少人的答案會是皇冠陸放。畢竟，這款中型SUV，無論在外觀設(shè)計，還是產(chǎn)品力方面，都有著十分亮眼的表現(xiàn)。參數(shù)顯示，皇冠陸放擁有5015mm的車身長度，軸距達到了2850mm，并擁有七座布局，能夠保證車內(nèi)的每一位乘客都擁有寬敞的乘坐空間。

　　與此同時，皇冠陸放在外觀設(shè)計方面也頗為用心。根據(jù)官方介紹，皇冠陸放秉承皇冠與陸巡兩大經(jīng)典的強勢基因，構(gòu)建起高級奢享與強悍勇猛的全新設(shè)計語言。造型感強烈的硬朗外形，不失精妙細節(jié)，向后收窄的駕駛艙、極限外延的大尺寸輪胎，無不呈現(xiàn)出奮力向前的姿態(tài)，讓力與美的結(jié)合在此找到完美的答案。

　　此外，皇冠陸放雙擎版車型配備E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)兼具先進、強勁和精密的特性，擁有優(yōu)越的轉(zhuǎn)彎性能 。除了大大提高了后輪輸出扭矩，還增加了后輪的扭矩分配比，從而實現(xiàn)更精確的控制 。即便在雪地等濕滑的路面上，也可以穩(wěn)定起步?？梢哉f，皇冠陸放的四驅(qū)表現(xiàn)，在同價位段城市SUV中，能夠排進第一梯隊。

　　近年來，皇冠威爾法、皇冠陸放等車型的登場，體現(xiàn)了皇冠“主動求變”的決心。只要皇冠能夠堅守匠人精神，并精準洞悉消費者的需求，持續(xù)更新?lián)Q代，相信未來的幾十年內(nèi)，它仍將是日系品牌豪華車的集大成者。