絕地逆襲到店實拍全新奔馳C200L

2014-08-19 03:27:03 來源： PCauto 作者：gelei

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1外觀：小號“S級” 玩轉(zhuǎn)套件回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】這一代C級(W204)自2007年進口而后第二年國產(chǎn)至今，已然歷經(jīng)了7年的汽車歷史的洗禮。在面對各對手的改款、換代，C級的產(chǎn)品競爭力顯得頗為老態(tài)龍鐘。能夠提起大家對它的的關(guān)注，多數(shù)時候則是動輒近十萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。時隔7年，奔馳C級終于迎來了它的第五代車型——W205，這也是奔馳全新MRA縱置后驅(qū)平臺首款車型。為了迎合國內(nèi)土豪對于大空間的需求，新C級采取了和其他競爭對手普遍采用的策略——國產(chǎn)加長。下面，便在新車正式上市之前，一睹新C級長軸距版的風(fēng)采。

體驗讀圖模式

車輛提供	上海東華之星奔馳	圖/文/攝	葛磊/陳鋒
車型	國產(chǎn)奔馳C200L	指導(dǎo)價	暫未上市
銷售地址/電話	寶山區(qū)江楊南路980號(近殷高西路)
銷售地址/電話	(021)61851333

● 外觀：小號“S級”之稱繼續(xù)玩轉(zhuǎn)套件

　　國產(chǎn)新C級長軸距版在外觀方面延續(xù)了奔馳家族全新的設(shè)計語言，里面都流露出老大哥S級的設(shè)計元素，以至于被冠以小號S級之稱。雖然是套用家族式的臉譜，但新C級在外觀方面依舊給人強烈的視覺沖擊感。在繼奔馳E級推出套件概念并取得不錯的反響之后，新一代C級沒有理由取消套件概念。不過此次新C級沒有引入海外新車所搭配的四種套件，而是只有“大標(biāo)”和“立標(biāo)”兩款。當(dāng)然，不排除其他兩款套件之后會在C300L甚至是C400L上出現(xiàn)，或者作為全系其他車系的選裝件出現(xiàn)，在未上市之前，尚且不好定奪。

全新奔馳C級與對手尺寸對比
車型	新C級長軸距	一汽奧迪A4L	3系（進口）	3系Li長軸版	凱迪拉克ATS
長（mm）	暫不詳	4761	4624	4734	4644
寬（mm）	暫不詳	1826	1811	1811	1805
高（mm）	暫不詳	1439	1455	1435	1427
軸距（mm）	2920	2869	2810	2920	2775

2內(nèi)飾：游艇式環(huán)繞設(shè)計凸顯豪華回頂部

● 內(nèi)飾：游艇式環(huán)繞設(shè)計做工、用料凸顯豪華

3后排空間出眾動力略顯保守回頂部

● 后排空間出眾動力數(shù)據(jù)略顯保守

新一代奔馳C級2.0T動力對比
車型	低功率版	高功率版
奔馳C級的長軸距版	135kW(184PS)	155kW(211PS)
	300Nm	350Nm
國產(chǎn)寶馬3系Li	135kW(184PS)	180kW(245PS)
	270Nm	350Nm
國產(chǎn)奧迪A4L	132kW(180PS)	165kW(224PS)
	320Nm	350Nm
進口英菲尼迪Q50	155kW(211PS)
	350Nm

新一代奔馳C級長軸距的定價對比（均為2.0T車型）
車型	定價（萬）
奔馳C級的長軸距版	37-49（預(yù)售價）
國產(chǎn)寶馬3系Li	32.98-48.68萬
國產(chǎn)奧迪A4L	31.28-47.36
進口英菲尼迪Q50	32.58-39.78

德系三款車型在德國地區(qū)售價
品牌	車型	德國起售價（歐元）	約合人民幣（萬元）
奔馳C級	C200	37068	31.11
奔馳C級	C250	41709	35.00
寶馬3系	320i	33650	28.24
寶馬3系	328i	38000	31.89
奧迪A4	2.0T(低功率)	33450	28.07
奧迪A4	2.0T(高功率)	36050	30.25
注*表中列出的均為2.0T汽油版車型的起步售價，因德國沒有C260車型，所以采用發(fā)動機功率非常接近的C250車型替代。

　　編輯點評：不可否認，全新一代長軸距版C級由里到外，不管是形似S級的外形設(shè)計，還是堪稱行業(yè)標(biāo)桿的內(nèi)裝豪華水準(zhǔn)，均給我們帶來了不小的震撼。但此前曝出的37-49萬元(C200L-C260L)的定價而言，卻引發(fā)不少網(wǎng)友慷慨激昂的吐槽。其實對比BBA三者在德國的售價，奔馳C級確實也要比其他兩位選手高出一些，但若想新C級在國內(nèi)打一次翻身仗，無疑還需要一個實實在在的配置和所對應(yīng)的價格，以此來聊表誠意，畢竟即使是“大奔”，也不能全靠信仰去賣車。