別克GL8
指導價：20.90～39.99萬

　　提到7座車，怎么能忘了國內(nèi)的代表作——別克GL8呢？雖然大家都說GL8是一款商務MPV，但其實GL8對于有小孩的家庭來說也同樣實用，首先就是在乘坐的空間方面有足夠的保證。而且最重要的是在保證了7人乘坐空間的前提下，后備箱再塞個嬰兒車什么的也完全沒有問題。

① 宜家宜商，不驚不喜的整體設定

　　新款GL8在前臉部分僅有著局部的改變，如果不是很熟悉GL8的人，基本很難從第一眼上看得出來。壯碩的前臉依然保留著大氣與穩(wěn)重，大尺寸的鍍鉻直瀑式中網(wǎng)讓GL8顯得更顯檔次。除了外形，尺寸也有小幅度改動，

　　環(huán)抱式中控臺仍然是熟悉的別克風格，但酒紅色的仿皮材質(zhì)取代了舊款GL8上的桃木飾板，同時空調(diào)出風口的造型也針對仿皮飾板的弧狀縫線而有所調(diào)整。

② 把老板照顧得好好的

　　GL8的主要功能不是在前排上，而是為了照顧第二排的賓客們，所以，在座椅配置上會比前排更加優(yōu)秀。在說空間表現(xiàn)之前，還是得先稱贊下GL8的座椅用料，軟硬適中、皮質(zhì)柔和，坐墊厚實，要討好老板著實不難啊。

　　而經(jīng)過實際體驗，第二排與第三排的空間實在是大得驚人，173+cm的超標身材不管在哪都能找到相對舒適的坐姿。

　　而后備廂空間同樣不小，最重要的是支持第三排折疊放倒，空間瞬間升了個等級，裝高爾夫球桿什么的，不是綽綽有余的事么。

③ 動力夠用但油耗較高

　　新款GL8依舊搭載了一臺2.4L四缸發(fā)動機和一臺3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動機，與這兩臺發(fā)動機搭配的都是一款6速手自一體變速箱，動力足夠，不過別克GL8的百公里平均油耗達到了10.4和10.9L/100km，這點倒是遺傳了美系車耗油的特點。

　　在底盤懸掛方面，GL8的用戶們對前麥弗遜后扭桿梁式的半獨立懸掛也頗有微詞，但小編還是那句話，沒有最好的懸掛只有更好的調(diào)教，盡管是被大家一直吐槽的半獨立懸掛，但GL8的舒適性依然不容置疑。

④ 購車手冊推薦：2.4L CT豪華商務行政版（32.99萬）

　　其實GL8的入門級性價比更高，不過考慮到本期的主題，必須得讓家人或者老板乘坐舒適滿意，就必須往高配發(fā)展了。而且根據(jù)GL8一貫以來的優(yōu)惠幅度，終端價格會比指導價要低不少。

⑤ 車主點評綜合實力強

　　還是如同剛才說的那樣，外觀、空間是車主最為認可的。2.4L的動力對于這個大個子來說，肯定是談不上充沛的了。不過如此商務車，大動力利用率也不高，也就罷了吧。

　　點評：現(xiàn)在的別克GL8披上了更前衛(wèi)，更符合現(xiàn)代人審美的同時也不會讓人覺得此車過于商務，同時車內(nèi)的配置也是加裝的更豐富。而當新老款GL8同時出現(xiàn)在眼前時，我們依然會不由自主的感慨，無論是10年前還是今日，GL8始終都是那款讓人覺得“MPV就應該是這樣”的明星范兒。