● 空間：注重實(shí)用性 座椅舒適包裹足

　　剛剛也說(shuō)了，新CR-V在實(shí)用性上作了不少調(diào)整，使它成為一臺(tái)更加稱(chēng)職的城市SUV。乘坐空間上，前排且不說(shuō)，后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)充足，尤其是后排中部的地板較為平坦，第五個(gè)人坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的時(shí)候也不至于會(huì)不情愿。

　　儲(chǔ)物空間方面，前排多個(gè)大大小小的儲(chǔ)物格，無(wú)論是放水瓶、放手機(jī)、放高速卡或者其它雜物等都能夠找到相應(yīng)的位置，果然是向?qū)嵱眯钥繑n！

　　還要值得一提的是行李箱，由于后排座椅可以完全放倒，所以能夠?yàn)槌鲂休d物提供比其它SUV更大的容量，可以說(shuō)CR-V用來(lái)拉貨也沒(méi)有問(wèn)題，宜家又宜商。

● 動(dòng)力：仍采用現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng) 數(shù)據(jù)或有微調(diào)

　　動(dòng)力方面，新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱(chēng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后最大扭矩增至192N·m，比現(xiàn)款2.0L車(chē)型最大扭矩提高2N·m，但這一消息還需等正式上市后才能確認(rèn)。而實(shí)拍車(chē)型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)仍是最大功率140kW（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。

　　變速箱還將繼續(xù)采用5速自動(dòng)變速箱，或許這一款變速箱還將陪伴CR-V很長(zhǎng)的一段日子。

　　總結(jié)：此次的小改款更多的只是在車(chē)型上進(jìn)行了再一次的細(xì)分，對(duì)于現(xiàn)售的車(chē)型并未做出什么改進(jìn)，只是針對(duì)市場(chǎng)需求的一次微調(diào)。新增的兩款車(chē)型中，2.4L排量兩驅(qū)版本的加入使得2.4L車(chē)型的門(mén)檻進(jìn)一步降低，對(duì)于四驅(qū)沒(méi)有太多需求的朋友可以用更少的錢(qián)換來(lái)更多的動(dòng)力，或許是一個(gè)聰明的改變。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè)、朱志延）