● 內(nèi)飾：配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料上和其它的車型沒有大差別，作為2.4L新增的兩驅(qū)車型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車系而并不是要減配降價(jià)，就目前的資料顯示，它的配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣。中控采用了階梯式的懸浮設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)膶挻�，所以顯得很大氣，也很有檔次。

　　方向盤樣式和思域的一樣，采用了真皮包裹，開過CR-V的人應(yīng)該都會(huì)覺得CR-V的方向盤偏輕。方向盤上全系標(biāo)配的多功能按鈕設(shè)計(jì)有點(diǎn)像游戲機(jī)的手柄。左邊是影音控制和藍(lán)牙電話，右邊是定速巡航。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，“圓”的組合讓它看起來很舒服。這比起老款那老氣橫秋的方向盤要好看多了。

　　中控的布局較為傳統(tǒng)且簡(jiǎn)潔，頂部一個(gè)顯示屏、中部是影音控制按鈕、下方是空調(diào)控制。無(wú)論是顯示屏還是按鈕都有經(jīng)過人性化的思考，例如顯示屏采用嵌入式凹槽設(shè)計(jì)，能夠減少環(huán)境光對(duì)屏幕亮度的影響；又例如中控按鍵都比較大，且手感不錯(cuò)，方便駕駛中的操作。

　　在2.4L上配備的無(wú)匙啟動(dòng)按鍵當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)在實(shí)拍的2.4L新增兩驅(qū)版車型上。方向盤左側(cè)的按鈕也是配齊了，分別有ECON節(jié)能駕駛模式按鈕、大燈高度調(diào)節(jié)、泊車輔助和ESP開關(guān)。

　　除此之外，2.4L新增兩驅(qū)版車型的配置也并不是低配版般的寒酸，獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、外后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都有配備，和高配版其實(shí)也不差多少了。不過也要說一下，CR-V整體科技配置確實(shí)還是有所欠缺，例如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手翼虎就比CR-V多了主動(dòng)進(jìn)氣格柵、自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)尾門、自動(dòng)泊車、盲區(qū)提醒、自適應(yīng)巡航等配備。不過當(dāng)然，也有人會(huì)說CR-V的配置雖然不豐富，但其實(shí)都很實(shí)用，這也說得沒錯(cuò)。