豪華SUV新格局 寶馬X3/Q5L/GLC大對(duì)比
空間是此次這三臺(tái)車(chē)比較有話題性的地方，寶馬X3因?yàn)閷?duì)運(yùn)動(dòng)操控性的考慮，采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)，而奧迪Q5L以及隨后推出的全新GLC都進(jìn)行了加長(zhǎng)，實(shí)際空間表現(xiàn)消費(fèi)者較為在意，這次兩車(chē)的體驗(yàn)者，寶馬X3體驗(yàn)者身高191cm，奧迪Q5L體驗(yàn)者身高172cm，兩車(chē)頭部空間較為接近，腿部空間奧迪Q5L稍稍有優(yōu)勢(shì)，但也沒(méi)有軸距增加來(lái)得那么明顯。單從寶馬X3的體驗(yàn)者身高上就能看出，其表現(xiàn)更出色。奔馳GLC的空間體驗(yàn)也保持了不錯(cuò)的水平，雖然女性體驗(yàn)者身高160cm，且頭部空間目測(cè)兩拳，但折合一下男性身高的水平也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面，三款車(chē)型均采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新寶馬X3以及奧迪Q5L高功率版本車(chē)型最大功率保持一致，也都是252匹，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬X3采用ZF 8速手自一體變速箱，奧迪Q5L采用7速雙離合器變速箱，在可靠性方面，寶馬X3有著更好的口碑。由于此次拿到的奔馳GLC是低功率版本，但對(duì)照高功率車(chē)型來(lái)看其參數(shù)也與前兩臺(tái)競(jìng)品車(chē)相差無(wú)幾，奔馳GLC匹配了9AT變速器，口碑而是不錯(cuò)的。但對(duì)于實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，全新寶馬X3的表現(xiàn)讓我們尤為驚嘆，首先它依舊是一臺(tái)原汁原味的寶馬，熟悉的轉(zhuǎn)向手感以及配合默契的動(dòng)力組合很容易說(shuō)明一切。但同時(shí)我們也有更直觀的發(fā)現(xiàn)，全新一代的寶馬X3變得更舒適了。懸掛的調(diào)校依舊很德味，對(duì)于較大的坑洼處理的非常干脆，和老款車(chē)型相比最明顯的是在鋪裝路面下的表現(xiàn)，更加的細(xì)膩從容，少了很多硬性懸掛的毛糙，舒適性有了明顯的提升。
豪華品牌中型SUV市場(chǎng)因?yàn)槿聦汃RX3的到來(lái)會(huì)變得更加激烈，保持標(biāo)準(zhǔn)軸距對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的堅(jiān)持可以看出寶馬對(duì)品牌方向的肯定，讓它在眾多“L”級(jí)市場(chǎng)的大環(huán)境下?lián)碛蟹浅＊?dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。Q5L在經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后其內(nèi)部空間相比老款車(chē)型有明顯的改善，外觀上也變得更加硬朗。奔馳GLC改款后除了軸距加長(zhǎng)外也沒(méi)有很明顯的變化，對(duì)于三兄弟再次車(chē)型領(lǐng)域的廝殺永不停止，究竟誰(shuí)能笑到最后讓我們拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）
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