開啟職業(yè)化之路 打造草根越野車王

8月7日，北京懷柔樂駕賽車基地。作為首個由廠商組織比賽海選出的民間越野高手，來自北京的車友郭衍林終于迎來了夢寐以求的中汽聯(lián)“封閉式”專業(yè)集訓(xùn)。 詳細(xì)>>

玩出最火熱夏天 哈弗自駕出游high翻天

7月，一場席卷全國的“哈弗精英匯”正在如火如荼的進(jìn)行中。一輛輛英姿颯爽的哈弗、一張張幸福洋溢的笑臉、一場場別開生面的自駕游 ——哈弗精英齊聚一堂。在這 詳細(xì)>>

逐夢達(dá)喀爾 哈弗SUV王者歸來車友招募

2011年獲得中國軍團(tuán)最好成績的哈弗SUV車隊(duì)在達(dá)喀爾國際賽事的烽火剛剛散盡，長城東方車隊(duì)駕駛哈弗SUV在國內(nèi)越野賽事的征途又已開啟，而在國內(nèi)外官方賽 詳細(xì)>>

中國造VS德國造

眾所周知，中國的汽車市場通過產(chǎn)品的技術(shù)和風(fēng)格，可以分為如下幾大集團(tuán)：德系、美系、日系，以及自主品牌。當(dāng)然，還有以標(biāo)致雪鐵龍以及現(xiàn)代起亞為代表的法系和韓 詳細(xì)>>

俄羅斯最具影響力的中國汽車品牌

6月中旬,遠(yuǎn)在俄羅斯的第十五屆圣彼得堡論壇開幕，中央電視臺在《東方時空》以及《焦點(diǎn)訪談》的報(bào)道中，對在俄羅斯發(fā)展的中國企業(yè)代表進(jìn)行采訪報(bào)道，尤其是對長 詳細(xì)>>

SUV市場逆勢上揚(yáng) 哈弗標(biāo)桿地位難撼動

從1998年SUV概念進(jìn)入中國，到2010年SUV成為中國車市最暢銷的車型，12年間，SUV已經(jīng)成為中國最具活力與發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分市場。中國汽車市場也在 詳細(xì)>>

東風(fēng)裕隆強(qiáng)勢出擊 自主品牌智慧創(chuàng)造

今年的上海車展早已于上月順利閉幕，世界各大車企紛紛表現(xiàn)出最新的汽車科技和造車技術(shù)，在另觀展觀眾一飽眼福的同時，更展現(xiàn)出自己在世界汽車領(lǐng)域的獨(dú)特地位。本 詳細(xì)>>

兩岸聯(lián)合 東風(fēng)裕隆的華系車之路

古往今來，歷史上的大中華總是一個能夠?qū)覍艺Q生奇跡的地方，全世界的華人也因?yàn)槿绱硕�感到自豪。如果由兩岸華人共同打造的自主品牌可以稱為華系自主品牌的話，裕 詳細(xì)>>

東川泥石流越野賽落幕 哈弗SUV獲亞軍

2011全國汽車越野系列賽東川站于5月5日落下帷幕，哈弗SUV賽段表現(xiàn)毫不示弱，先后拿下了第一賽段的冠亞軍和第三賽段的冠軍，最終長城汽車東方賽車隊(duì)奪得 詳細(xì)>>

長城全年純利潤實(shí)現(xiàn)26.98億 增長164%

3月16日，長城汽車（2333.HK）發(fā)布2010年終期業(yè)績公告。 公告顯示：長城汽車凈利潤從09年同期10.23億元上升到26.98億元（人民幣）， 詳細(xì)>>