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9月7日,北京現(xiàn)代2011年華夏文明探訪之旅在成功探訪雁蕩山、黃山后轉(zhuǎn)戰(zhàn)廬山,開始廬山收官之站的探訪。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬、現(xiàn)代汽車法蘭克福研發(fā)中心首 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代服務(wù)再升級 4S店“透明車間”齊亮相
服務(wù)效率低下、服務(wù)流程不明、管理漏洞過多、服務(wù)質(zhì)量存疑……在汽車不再是奢侈品、汽車私有已呈蔓延之勢的今天,優(yōu)質(zhì)的汽車服務(wù)卻越來越成為一種稀缺資源,成 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代“流體雕塑”華夏行 揭秘品牌設(shè)計(jì)DNA
放眼車壇,汽車的造型就像京劇臉譜的生旦凈末丑一樣,讓人一眼就能看出它是奔馳、寶馬還是別克。作為當(dāng)今先進(jìn)科技的典范,汽車無疑代表著工業(yè)與藝術(shù)的完美融合。 詳細(xì)>>
SUV逆勢飄紅 時(shí)尚品質(zhì)引領(lǐng)潮流
日前,來自中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的最新國內(nèi)汽車上牌量數(shù)據(jù)顯示,繼4月份中國汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比出現(xiàn)27個(gè)月以來的首次雙降之后,5月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量環(huán) 詳細(xì)>>
新華信《2011年汽車流行趨勢調(diào)查報(bào)告》發(fā)布,SUV支持率超過三廂躍居首位,SUV車型成為越來越多消費(fèi)者的第一選擇。基于消費(fèi)需求,眾多SUV車型紛紛推 詳細(xì)>>
日本里氏9.0級地震引發(fā)全球哀悼,不僅在日本造成巨大人身財(cái)產(chǎn)損失,更為全球汽車行業(yè)蒙上一層陰霾。受地震直接影響,日本三大汽車廠商陸續(xù)停產(chǎn),整車和零配件 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代ix35榮膺“2010 CCTV最受市場歡迎大獎(jiǎng)”
備受關(guān)注的2010 CCTV中國年度汽車評選近日揭曉,北京現(xiàn)代ix35榮膺“2010年度最受市場歡迎獎(jiǎng)”, 這是北京現(xiàn)代再次登上央視舞臺獲得極具權(quán)威性 詳細(xì)>>
2010年車市猶如一場波瀾起伏的年度大戲,淡季時(shí)的青黃不接,旺市之下的盆滿缽滿,總是幾家歡樂幾家愁。然而總有些車型無論淡季旺季一路銷量堅(jiān)挺,笑傲群雄。 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代探訪華夏文明活動的車隊(duì)正是在這濃濃的秋意中啟航。2010年—2011年是他們探訪活動的第一階段,探訪對象為代表著中國文化地標(biāo),同時(shí)還被國人視為 詳細(xì)>>
從“潮”體育玩到“山”文化 北京現(xiàn)代品牌營銷多元化之路
隨著汽車產(chǎn)品日趨同質(zhì)化,中國汽車市場競爭愈加激烈,在營銷上尋找熱點(diǎn)和差異點(diǎn)早已是各個(gè)企業(yè)的共識。但如何將社會中的熱點(diǎn)事件巧妙利用,并將特定的品牌信息傳 詳細(xì)>>