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帝豪EC7成為自主品牌安全車型的領(lǐng)航者以毋庸置疑,雖然已獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)和E-NCAP四星評(píng)級(jí),然而我們只是看到了成績(jī)表面的數(shù)字,而沒(méi)有更多關(guān)注 詳細(xì)>>
當(dāng)您了解帝豪五星家族更多,越可能產(chǎn)生這樣的疑問(wèn):為什么其他自主品牌不像帝豪那樣讓人充滿自信? 詳細(xì)>>
今天,搭載著DSI6速手自一體變速箱加DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利全球鷹GC7轎車在長(zhǎng)沙首發(fā)。這意味著吉利汽車志在以自主核心制造,提升自主品牌品質(zhì),角逐全 詳細(xì)>>
11月23日,歐洲新車安全評(píng)價(jià)組織(Euro New Car Assessment Program,簡(jiǎn)稱Euro NCAP),在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了 詳細(xì)>>
“技術(shù)吉利”打造帝豪EC7 Euro NCAP四星
11月23日,歐洲新車安全評(píng)價(jià)組織(Euro New Car Assessment Program簡(jiǎn)稱Euro NCAP),在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了中 詳細(xì)>>
在國(guó)內(nèi)車界每每提起E-NCAP,不少人都會(huì)對(duì)歐洲這一“嚴(yán)格的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)”望而生畏,特別對(duì)自主品牌汽車來(lái)說(shuō),似乎都有“可望而不可及”的惆悵,曾有不 詳細(xì)>>
2011年11月23日,Euro-NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))公布了最新一期安全碰撞成績(jī),吉利帝豪EC7獲得Euro-NCAP四星安全認(rèn)定,是 詳細(xì)>>
2011年11月9日,在吉利汽車迎來(lái)成立25周年紀(jì)念慶典時(shí),從遙遠(yuǎn)的南美洲又傳來(lái)了喜訊,吉利汽車在智利市場(chǎng)的保有量突破了4000臺(tái)。為此,吉利汽車 詳細(xì)>>
2012款帝豪EC7功能點(diǎn) 晉級(jí)高效生活
作為進(jìn)取者,您需要更高效的動(dòng)力,以應(yīng)對(duì)世界萬(wàn)般變化。2012款帝豪EC7搭載全新吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18系列雙VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)、排氣系統(tǒng) 詳細(xì)>>
澳門(mén)車展:吉利汽車受海外市場(chǎng)關(guān)注
本屆澳門(mén)車展,吉利共展出了8款汽車,其中概念車全球鷹GX5和2012款帝豪EC7備受觀眾的喜愛(ài)和好評(píng),吉利又一次成為海內(nèi)外觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)。 詳細(xì)>>