AI正在進(jìn)入千行百業(yè)，提供前所未有的用戶體驗(yàn)。硬幣的另一面是，用戶與產(chǎn)品的鏈接被AI重構(gòu)，傳統(tǒng)品牌幾十年建立的用戶黏性和身份認(rèn)同感，AI可能通過(guò)幾個(gè)agent就能實(shí)現(xiàn)。

在9月16日舉行的2025國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)上，斑馬智行CPO蔡明提出，誰(shuí)能率先利用AI建立與用戶的深度鏈接，誰(shuí)將贏得更大的市場(chǎng)。

蔡明觀察到，傳統(tǒng)汽車的每一次硬件升級(jí)，比如扭矩、排量、油箱容量甚至是真皮座椅，都可以很直觀的轉(zhuǎn)化為用戶感知和市場(chǎng)價(jià)值。而智能汽車常常談?wù)摰膫鞲衅?、算力、?shù)據(jù)等等，很難直接轉(zhuǎn)化，AI極大縮短了這個(gè)轉(zhuǎn)化路徑，讓智能汽車的價(jià)值感拉滿。用戶也從中獲取極具定制化的服務(wù)，車成了用戶離不開的AI助理。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)也直接驗(yàn)證了這一判斷。根據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)，2024年，AI驅(qū)動(dòng)的智能座艙軟件解決方案行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約占整體市場(chǎng)的15%-20%，預(yù)計(jì)2030年AI驅(qū)動(dòng)的智能座艙軟件解決方案占比達(dá)到35%-40%。

為此，各大車企紛紛投入巨額研發(fā)費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)車企在AI及智能化研發(fā)投入接近500億，占總體研發(fā)費(fèi)用近30%。

在座艙AI領(lǐng)域，擁有系統(tǒng)級(jí)端到端能力的斑馬智行成為領(lǐng)頭羊。斑馬智能座艙解決方案以緊密結(jié)合的三層架構(gòu)，共同驅(qū)動(dòng)智能出行。包括系統(tǒng)級(jí)操作系統(tǒng)解決方案、AI全棧端到端技術(shù)服務(wù)方案和車載平臺(tái)服務(wù)，形成了閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，無(wú)縫整合軟件、AI和車載服務(wù)。今年IDC對(duì)9家主流智能座艙產(chǎn)品能力開展實(shí)際測(cè)評(píng)，斑馬元神AI智艙大模型以語(yǔ)音交互、模糊語(yǔ)義理解、生成式回答、自主任務(wù)執(zhí)行等出色表現(xiàn)，獲得第一。

蔡明進(jìn)一步指出，在AI重構(gòu)車與人的鏈接中，記憶的價(jià)值被嚴(yán)重低估了。

“關(guān)于AI的感知和思考，業(yè)界現(xiàn)在取得了很多進(jìn)展，但記憶的發(fā)展嚴(yán)重滯后而又尤為重要。記憶能力是智能體區(qū)別于基礎(chǔ)大模型的關(guān)鍵特征，智能體的核心是‘目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的自主決策與行動(dòng)’，記憶能力是支撐這一核心的重要基礎(chǔ)。“蔡明表示。

蔡明認(rèn)為，AI技術(shù)中，記憶的能力不等于存儲(chǔ)和檢索，而是長(zhǎng)短期記憶的動(dòng)態(tài)構(gòu)建過(guò)程。AI記憶對(duì)歷史數(shù)據(jù)、交互信息或中間計(jì)算結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)、檢索和利用的能力，是其實(shí)現(xiàn)感知、理解和執(zhí)行連貫性的核心基礎(chǔ)。

比如，斑馬元神AI出行智能體幫用戶規(guī)劃旅行時(shí)，會(huì)記住用戶之前說(shuō)的“不喜歡擁擠景點(diǎn)”“偏好經(jīng)濟(jì)型酒店”，并在后續(xù)篩選行程、預(yù)訂時(shí)自動(dòng)應(yīng)用這些信息，無(wú)需用戶反復(fù)提醒。

“昨天的每一步，都成了今天的注腳。”

在斑馬元神技術(shù)體系中，記憶技術(shù)架構(gòu)是一個(gè)特殊的存在，提供多層次（顯式、隱式）、多迭代的記憶加工、再加工、遺忘、檢索、反思記憶體系。

“斑馬已經(jīng)在感知-思考-記憶全方位的發(fā)展AI技術(shù)及產(chǎn)品。“蔡明表示。目前斑馬可以提供從基礎(chǔ)模型-芯片適配-智艙AI系統(tǒng)構(gòu)建-場(chǎng)景Agent設(shè)計(jì)開發(fā)-CP/SP服務(wù)AI化改造及接入- AI服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建-車場(chǎng)景服務(wù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的AI全棧解決方案。

據(jù)悉，在9月26日舉辦的云棲大會(huì)上，斑馬將聯(lián)合阿里云和高通，行業(yè)首發(fā)Auto Omni端到端-端側(cè)大模型解決方案，引領(lǐng)座艙走向主動(dòng)智能時(shí)代。