車廂內(nèi)部，整體上與現(xiàn)款車型并沒有很大的區(qū)別，不過設(shè)計(jì)師通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓G50 PLUS的內(nèi)飾更具氛圍感與功能性，其中通過不同顏色皮質(zhì)的搭配，讓G50 PLUS車內(nèi)擁有豐富的層次感。值得一提的是，換擋桿首次被移到方向盤右側(cè)(原雨刮器控制撥桿)，如此一來，前排中央通道的空間變得靈活，所以在G50 PLUS上我們能看到除了有常規(guī)的扶手箱、杯架外，還有專為手機(jī)而設(shè)的無線充電裝置和下層的大容量儲物格。

 內(nèi)飾采用環(huán)抱式?jīng)]計(jì),擁有很強(qiáng)的層次感;提供黑棕、黑紅兩種配色。

 與肢體接觸的地方基本采用軟性材質(zhì)包裹,例如中控臺中央通道及門板內(nèi)側(cè)等,整體的觸感還挺細(xì)膩。

 方向盤采用皮質(zhì)包裹,配備了多功能按鍵,左側(cè)負(fù)責(zé)自適應(yīng)巡航的控制,G50 PLUS還擁有換擋撥片。

 全液晶儀表的搭載也更符合時(shí)下消費(fèi)者的需求,提供動(dòng)感、簡約、經(jīng)典等主題,還可顯示導(dǎo)航、音樂等功能。

 G50 PLUS還搭載了HUD拾頭顯示系統(tǒng),即使在導(dǎo)航模式下,也能將必要的信息完整地顯示,方便駕駛者讀取。

 中控屏搭載自主開發(fā)的蛛智聯(lián)2,0版本,提供了語音控制、蘋果 Car Play、車載微信、藍(lán)牙鑰匙等功能。

 G50 PLUS配備了電子手剎、自動(dòng)駐車等功能,還搭載手機(jī)無線充電裝置,傾斜的角度讓手機(jī)時(shí)刻都放得很穩(wěn)。　　

　　第一、二排的坐墊、靠背填充物相對柔軟，座椅舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，前排提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，而第二排為兩座布局，是MPV車型常用的座椅設(shè)計(jì)，這一排也被譽(yù)為汽車“頭等艙”，乘坐舒適性是車內(nèi)三排位置中最好的。

 座椅采用雙色皮質(zhì)搭配進(jìn)行包裹,主副駕均提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié),配夆巫椅加熱功能,中央扶手采用對冋開后。

 第二排座椅采用兩座獨(dú)立設(shè)計(jì),乘坐舒適性與前排相差不大，配備了后排出風(fēng)口、USB充電接口、小桌板等。

 第三排座椅為三座設(shè)計(jì),坐墊與靠背都比較單薄,舒適性一般,但提供了三個(gè)頭枕、lSOFlX兒童座椅接口等。

 G50 PLUS配備可開式的全景天窗,并且覆蓋到了C柱的位置，即第二排甚至第三排乘客都能享受該項(xiàng)配置。