大通MAXUS G50 2021款 PLUS泰州站到店實(shí)拍
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】上汽大通MAXUS是一家年輕的車企,但它背后卻有強(qiáng)有力的支持——上汽集團(tuán),所以它們敢于去想、去做。這不,給我們帶來(lái)了一款新MPV車型——上汽大通MAXUS G50 PLUS(以下簡(jiǎn)稱:G50 PLUS),當(dāng)筆者看到如此霸氣的外觀時(shí),不得不感嘆上汽大通MAXUS的后生可畏。今天,我們就來(lái)看看這款新車的實(shí)力是否如其外觀一樣霸氣。
一直以來(lái),上汽大通MAXUS的車型都采用大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì),我們稱之為家族風(fēng)格,不過(guò),接下來(lái)G50 PLUS可能會(huì)刷新你對(duì)大中網(wǎng)的認(rèn)知。G50 PLUS的中網(wǎng)已經(jīng)不僅僅滿足于車頭中間的位置了,它把霧燈區(qū)域也“霸占”,形成立體感很強(qiáng)卻又很霸氣的超大尺寸中網(wǎng),給我們帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本保持一致,采用“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)理念,運(yùn)用隱藏式車側(cè)立柱設(shè)計(jì), 營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。
G50 PLUS采用更加霸氣的前臉設(shè)計(jì),夸張的手法刻畫出“氣吞萬(wàn)里如虎”的氣勢(shì),很能鎮(zhèn)得住大場(chǎng)面。
全靠這個(gè)橫向增大面積的中網(wǎng)(直接覆蓋霧燈區(qū)域),G50 PLUS“大嘴”形象更深入人心,還不失精致感。
大燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致,依舊是迎合前臉的棱角分明的銳利風(fēng)格,內(nèi)部“三道斜杠”日行燈比較特別。
側(cè)面仍保留了飄逸且靈動(dòng)的腰線,呈現(xiàn)出不一樣的光影效果,G50 PLUS還采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。
采用彎刀式雙五輻輪轂,很是動(dòng)感;匹配馬牌UC6系列輪眙,尺寸為215/55 R17,市場(chǎng)價(jià)約為700元/條。
作為一款長(zhǎng)度超4800mm、定位宜高宜家的MPV,G50 PLUS并沒(méi)有采用側(cè)滑設(shè)計(jì),實(shí)在有些可惜。
車尾相對(duì)簡(jiǎn)潔不少,但并沒(méi)有收起鐸芒,保險(xiǎn)杠處的亮銀色飾條很是出位,與車頭的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。
尾燈延續(xù)了立體感與設(shè)計(jì)感并存的造型,“ MAXUS”標(biāo)識(shí)貼在亮黑色飾板的表面,在視覺(jué)上增大后風(fēng)擋面積。
車身上布局了4顆攝像頭,組成360度全景影像系統(tǒng),與泊車?yán)走_(dá)配合后,G50 PLUS顆實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車功能。
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