一個(gè)學(xué)員千元利潤(rùn) 約車比買火車票還難
關(guān)鍵詞:北京駕校選擇 |
北京駕校一年能培訓(xùn)多少人
北京市101所駕校,8000多輛教練車,一年培訓(xùn)的學(xué)員量應(yīng)該在30萬(wàn)人左右。所以目前的學(xué)車市場(chǎng)基本飽和了。
但由于駕校招生是市場(chǎng)行為,培訓(xùn)價(jià)格也是放開的,車管所和駕校緩解矛盾的手段效果非常有限。以北京市現(xiàn)有駕校培訓(xùn)能力,到底一年能培訓(xùn)多少人?車管所駕駛員管理科科長(zhǎng)張玉堂算了一筆賬:北京市現(xiàn)有駕校101所,教練員9000多名,教練車8000多輛;如果以8000輛車、8小時(shí)培訓(xùn)時(shí)間、一年300天,一個(gè)學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間60小時(shí)來(lái)計(jì)算,北京市一年培訓(xùn)的學(xué)員量應(yīng)該在30萬(wàn)人左右。所以目前的學(xué)車市場(chǎng)基本飽和了。
據(jù)張玉堂介紹,北京市共有90名考驗(yàn)員,去年一年平均加班時(shí)間已經(jīng)達(dá)到二三十天,28萬(wàn)多名新增駕駛員中還包括不合格重新考試的,所以現(xiàn)有的考試能力也基本飽和了。
北京市從2000年全面改革駕駛員培訓(xùn),實(shí)行一人一車的計(jì)時(shí)培訓(xùn)方式:58?jìng)(gè)學(xué)時(shí)在兩年內(nèi)完成,張玉堂認(rèn)為,在全國(guó)范圍看,這都是為學(xué)車人提供最靈活方便的學(xué)習(xí)方式,目前更改教程或?qū)W習(xí)方式可能性不大。
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