0-100km/h加速時(shí)間9.19秒

　　關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，左腳踩住剎車，右腳輕轟油門把轉(zhuǎn)速維持在2000rpm上下，迅速抬左腳，雖然GL8有將近2噸重的車身，但是強(qiáng)大的扭矩還是讓前輪出現(xiàn)了短暫的打滑。起步時(shí)，GL8的車身姿態(tài)保持得比較不錯(cuò)，但坐在車內(nèi)還是可以明顯觀察到車頭的上揚(yáng)，最終GL8的百公里加速時(shí)間為9.19秒，對(duì)于一款MPV車型來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

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100km/h-0制動(dòng)距離41.96米

　　全力制動(dòng)時(shí)，GL8的車身姿態(tài)保持得不如加速時(shí)那樣和諧，很重的車身在瞬間重量前移之后，令車頭下墜幅度非常明顯，尾部也是高高翹起。GL8的制動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)比較盡職盡責(zé)，剎車力道始終感覺(jué)都很有力且平穩(wěn)，ABS介入時(shí)作用在剎車踏板上的回饋感也是很舒適，最終GL8的制動(dòng)距離為41.96米。

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噪音測(cè)試

　　GL8在噪音方面也是表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，雖然怠速時(shí)40.8分貝的聲噪不算非常小，發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)微的工作聲還是可以傳入車內(nèi)，但是當(dāng)開(kāi)起來(lái)后，GL8在動(dòng)態(tài)下的靜音效果則是會(huì)讓每個(gè)人都滿意，測(cè)試期間若干個(gè)同事都曾對(duì)我說(shuō)GL8開(kāi)起來(lái)后實(shí)在是太安靜了。60km/h時(shí)的噪音為57.8分貝，90km/h的噪音為61.4分貝，120km/h的噪音為67.8分貝。

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油耗測(cè)試

　　由于此次測(cè)試油耗的時(shí)間恰逢春節(jié)后上班的第一天，許多回家過(guò)年的人還沒(méi)有回京，再加上有許多公司還沒(méi)有正式上班，所以道路上的車流非常稀疏，就算是在平時(shí)異常擁堵的時(shí)段駛上三環(huán)路，一路也都可以保持最低70km/h的時(shí)速前行。經(jīng)實(shí)際測(cè)得，在這種極其順暢的路況下行駛，GL8旗艦版的百公里油耗為12.4L，滿箱油跑149公里共消耗了18.52L的燃油。