如果你還對350Z(圖庫論壇)敞篷款那笨拙的車身造型耿耿于懷，那請你跟我一起欣賞俊后生--370Z敞篷款，因為她實在太漂亮了。

　　我和日產(chǎn)副總設(shè)計師Bruce Campbell有過一次聊天，他告訴我廠家最初只計劃研發(fā)敞篷款，而后來為何又上馬coupe款誰也說不清。因此，敞篷款最能表達設(shè)計師的思想�？赡苁菦]有車頂?shù)脑�因，敞篷款車身顯得更短，也更寬。

　　仔細觀察敞篷會發(fā)現(xiàn)與350Z最大的不同。350Z的帆布篷與A柱的后部了解，而在370Z上，帆布篷的前緣則與A柱頂部相連接，產(chǎn)生懸臂效應，以增加車頂強度。將帆布篷收下后，敞篷機構(gòu)會剛剛好隱藏在微微凸起的車身后部，那看上去還有些性感。別想折疊硬頂了，肯定不如現(xiàn)在的好看。

　　坐入車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)敞篷款的內(nèi)飾與coupe款并無二致。我試駕的是配備通風皮革座椅的車型，這玩意太棒了！普通的車內(nèi)空調(diào)在敞篷情況下制冷效率極低，可這款車型卻解決了這一問題。通風皮革座椅可以提供加熱和降溫，我在敞篷時也能直接感受到寒流來襲。同時，這套系統(tǒng)還可以單獨控制兩個座椅的加熱/降溫，與普通車內(nèi)空調(diào)相比有很大優(yōu)勢。