享受敞篷跑車(chē)的逍遙，動(dòng)態(tài)感受是最重要的一部分，G37Convertible恰恰長(zhǎng)于此。素有好評(píng)的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)在7,000轉(zhuǎn)/分時(shí)可提供351馬力的功率，經(jīng)過(guò)工程師的調(diào)校，G37Convertible的加速異常伶俐。在頂篷打開(kāi)后，由于車(chē)身前后重心更平衡，使得FR布局的驅(qū)動(dòng)形式發(fā)揮出最大潛力，讓彎道中的G37Convertible表現(xiàn)出跑車(chē)特有的性格和樂(lè)趣。具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序的手自一體7速變速箱擁有緊密的齒比分布，從而帶來(lái)了出色的平順性和經(jīng)濟(jì)性。G37Convertible的懸掛設(shè)計(jì)與轎車(chē)版和Coupe版同樣兼顧到舒適性與駕駛樂(lè)趣的要求，前雙叉臂后多連桿式懸掛表現(xiàn)出操控穩(wěn)定和精確的特點(diǎn)。

　　秉承英菲尼迪在運(yùn)動(dòng)性能上的一貫訴求，G37Convertible表現(xiàn)出了一款敞篷轎跑車(chē)的性格；與此同時(shí)，G37Convertible時(shí)而熱情洋溢，時(shí)而優(yōu)雅迷人的雙重性格則可以滿(mǎn)足駕駛者全方位的需求，頭頂陽(yáng)光徜徉于鄉(xiāng)間小路上，G37Convertbile自可以獨(dú)任逍遙。

　　三年前我在美國(guó)試駕過(guò)剛剛登陸中國(guó)市場(chǎng)的G35，當(dāng)時(shí)的試駕車(chē)是一輛四驅(qū)型四門(mén)版G35；今年初我終于在國(guó)內(nèi)試駕到Coupe雙門(mén)運(yùn)動(dòng)型G37，當(dāng)時(shí)的感受是它名字當(dāng)中的Coupe一詞當(dāng)之無(wú)愧。