G37敞篷版并非轎車版或Coupe版的簡(jiǎn)單變形，G37敞篷版采用了全新的車身和底盤設(shè)計(jì)，而其可折疊車頂更是交給了德國(guó)著名的Karmann公司設(shè)計(jì)和制造。車頂無(wú)論是開(kāi)啟還是閉合都只需要25秒，而且車頂閉合后，無(wú)論在車內(nèi)還是車外對(duì)縫隙的處理也都非常到位。敞篷車型特殊的車身比例設(shè)計(jì)并沒(méi)有困擾G37的設(shè)計(jì)者，無(wú)論從哪個(gè)角度看，G37敞篷版設(shè)計(jì)得都非常均衡。

　　圍繞G37Convertible漫步一圈，我發(fā)覺(jué)尾部才是這款敞篷車的視覺(jué)核心，緊致勻稱的線條讓它看起來(lái)與眾不同。與我們熟悉的Coupe版也不同，設(shè)計(jì)師放棄了強(qiáng)調(diào)跑車特質(zhì)的擾流尾翼設(shè)計(jì)，而是通過(guò)在行李廂邊緣增加一條突出的折線作為整個(gè)車尾的收尾線條；同時(shí)通過(guò)修長(zhǎng)的尾燈線條與之呼應(yīng)，使整個(gè)車尾看起來(lái)低調(diào)而優(yōu)雅，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感。從尾部望去，設(shè)計(jì)師巧妙地運(yùn)用一道亮眼的鍍鉻飾條，作為G37Convertible駕駛室與整個(gè)車身的分際線，突出了敞篷車的整體視覺(jué)效果。與其它敞篷車一樣，在頂篷打開(kāi)的狀態(tài)下，只有通過(guò)傾斜角度極大的A柱才能向上勾勒出虛擬的車頂線條，于是我們獲得了非常豐富的想象空間。至于車頭和側(cè)面，與轎車版和Coupe版如出一轍的水滴形大燈，配合上夸張的翼子板線條以及波浪形的腰線，使整個(gè)G37Convertible的車身看起來(lái)優(yōu)雅而不失力量，韻律中彰顯運(yùn)動(dòng)。

　　走進(jìn)G37Convertible，充滿豪華情調(diào)內(nèi)飾氛圍散發(fā)出雅致的氣息。橢圓形的指針式時(shí)鐘，也一如既往地傳遞古典意味。儀表盤散發(fā)出的紫羅蘭色澤，又營(yíng)造出充滿神秘感的視覺(jué)效果。G37Convertible在敞篷狀態(tài)下能為駕駛者提供完美的音場(chǎng)效果，這要感謝專為英菲尼迪G37硬頂敞篷跑車打造的Bose Open Air高級(jí)音響系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)由包括頭枕兩側(cè)在內(nèi)的全車13具揚(yáng)聲器組成，輸出功率達(dá)329瓦。Open Air音響系統(tǒng)可依車速自動(dòng)調(diào)整音量，并有效阻隔車外噪音和風(fēng)聲，營(yíng)造出最優(yōu)的感官體驗(yàn)。除此之外，G37硬頂敞篷跑車還配備包括藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)、智能鑰匙、一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)、倒車影像系統(tǒng)及前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng)等眾多舒適配置，從而保障了駕乘者隨時(shí)都能享受英菲尼迪的豪華品位。