3月的西雙版納雖然美麗，卻留不住我們的腳步，但云南的美卻早已深深的吸引了我們。半年之后的金秋十月，再次來到云南，我們并沒有回到西雙版納，而是將目的地轉(zhuǎn)到了更為靠北，風(fēng)光也更壯美的麗江玉龍雪山腳下，此行的原因也已從之前的悅翔三廂變?yōu)樗�的兩廂兄弟�?/p>

　　說起悅翔，熟悉的朋友一定會(huì)對(duì)他三廂造型和“小馬三”的別稱記憶猶新，流暢線條以及前后狹長的組合燈具使他有了一副動(dòng)感的外形。而半年后出場(chǎng)的悅翔兩廂，雖然在前半身的設(shè)計(jì)上并無明顯變化，但重新設(shè)計(jì)的尾部更突出了他靈巧動(dòng)感的外形風(fēng)格。剛才說過，悅翔兩廂最主要的變化體現(xiàn)在車身后部。與很多兩廂小車的設(shè)計(jì)流程不同，悅翔并不是先設(shè)計(jì)兩廂車型，然后再在兩廂車的基礎(chǔ)上推出三廂車，而是兩廂三廂同時(shí)設(shè)計(jì)，這樣就避免了市面上出現(xiàn)過多次的兩廂車型一旦被加長成三廂的就被人詬病的事情。但雖然他們是同時(shí)開始設(shè)計(jì)，不過進(jìn)度卻大不一樣。據(jù)說遠(yuǎn)在意大利的設(shè)計(jì)中心為了給兩廂車設(shè)計(jì)出一個(gè)令人滿意的PP，僅僅是大的改動(dòng)就做了不下六七次，所以兩廂悅翔的上市也因此推遲了半年多�？墒蔷徒Y(jié)果來看，這樣的推遲似乎是值得的，因?yàn)閻傁鑳蓭�的尾部設(shè)計(jì)確實(shí)體現(xiàn)出長安在外形設(shè)計(jì)上的用心。在整個(gè)后部設(shè)計(jì)中，牌照架的上升、鍍鉻裝飾條的加入提高了尾部的視覺重心。另外，由于尾燈拉高后不再是細(xì)長條形狀，所以尾廂門上不再集成燈光組件，這樣的安排使尾部各元素的布局顯得比較從容，而后窗上的小尾翼更提高了整車靈動(dòng)的感覺。