如果可以，我真想一輩子都坐在這小牛皮縫制的座椅上，駕駛著這輛隆博加長版悍馬H2，哪怕只是去路邊吃一碗炸醬面，我都會(huì)覺得欣喜萬分。這么寬敞、舒適的座椅和那種居高臨下的視野讓我舍不得放開手中的方向盤。但我想它真正的主人在乎的也許并不是駕駛樂趣，而是坐在后排座椅上那種尊貴的私密感。

　　拉開車門，手感并沒有想象中的厚重，但映入眼簾的內(nèi)部裝修卻讓我的大腦一片空白。我從未想過一輛汽車可以如此地奢華，這里不應(yīng)該被稱作汽車的后排座椅，更該被稱作移動(dòng)的豪華辦公室或者私人的專屬影院，關(guān)鍵是看它的擁有者如何去發(fā)揮自己天馬行空的想象。

　　手工縫制的小羊皮地毯，讓我不忍踏足上去，不覺地蹭了蹭腳底，我這才走進(jìn)座艙。與平常的汽車不同，一塊定制的隔音玻璃把加長H2的后排座位空間完全地分隔出來，后排的乘客在這里可以放心地高談闊論，甚至大膽地高歌一曲，完全不必?fù)?dān)心被正在專心駕駛的司機(jī)所察覺。

　　當(dāng)然，如果只是為了飆歌，大可不必來這里，畢竟隆博加長版悍馬H2讓乘坐者體驗(yàn)的是一種前所未有的尊貴感，而承載這一重任的正是它那定制版的航空座椅。我知道很多豪華車都標(biāo)榜自己使用的是航空座椅，但見到隆博加長版悍馬H2并坐在上面體驗(yàn)一番，你就會(huì)理解什么叫做“曾經(jīng)滄海難為水”。所謂舒適，我想除了身體的完全放松，一種潛意識(shí)的安全感也是必要條件。而這個(gè)定制的小牛皮航空座椅根據(jù)人體工程學(xué)給你最大程度的舒適。

　　我知道中美文化存在著差異，但有一點(diǎn)我可以肯定，在對(duì)“奢華”的詮釋上，全球都有一種通用的手法，那就是大。無論在何處，大房子，大空間一直都是人們所追求的夢(mèng)想，而隆博加長版悍馬H2可以讓擁有者在汽車領(lǐng)域迅速實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。在這里，在旅途中，你可以坐著，躺著，蹲著，哪怕是開一個(gè)4人的圓桌會(huì)議，對(duì)它來說，也不在話下。

　　我以為關(guān)于尊貴的體驗(yàn)可以告一段落了，因?yàn)槲覍?duì)美國式的細(xì)節(jié)處理從來不抱什么希望，但這一次我卻意外地見識(shí)了他們的“細(xì)心”。除了大而舒適的空間，我想坐在這里的人也一定很享受操控的樂趣。在兩個(gè)寬大的航空座椅之間，有一個(gè)類似中控臺(tái)的地方布滿了按鈕，分別控制電視屏幕，音響，燈光，空調(diào)……這些按鈕猶如魔法一般，彈指間就滿足了乘坐者對(duì)溫度，光線，娛樂設(shè)備的所有要求。除此之外，隆博國際精致的制作手藝也必須要被表揚(yáng)，從接縫處的針腳，皮革條紋的處理到 logo的縫制都能體現(xiàn)出專業(yè)，尊貴。

　　如果要我對(duì)隆博加長版悍馬H2做一個(gè)綜合評(píng)價(jià)，我給出的答案是肯定的，當(dāng)然，這并不是用普通悍馬H2的標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判。沒有了曾經(jīng)的野性，缺失了原來的靈動(dòng)灑脫，坐在這個(gè)龐大的略顯笨拙的身體里，我突然了解了一種心情，對(duì)于一輛加長版悍馬的擁有者來說，為謀得這樣的一份生活，無論曾經(jīng)有過怎樣的付出，如今端坐在這兒，駕駛席或乘客艙，面前是居高臨下的開闊視野，四周是撲面而來的流言蜚語，享受著如劍般“恨”的目光，我于是終于對(duì)曾經(jīng)的付出釋然。

　　夜色下，行人漸行減少，四周慢慢的趨于寧靜，只剩下莎拉· 布萊曼的空靈嗓音在耳邊環(huán)繞，在這樣的環(huán)境下，我想是否應(yīng)該對(duì)隆博加長版悍馬H2做一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)？必須承認(rèn)，這幾天來它讓我的虛榮心無限地膨脹，讓我整個(gè)人比平時(shí)自信了幾百倍，和它在一起，就仿佛身邊有佳人作陪，除了自豪剩下的就是別人的羨慕。但與身邊有美女，心中會(huì)惴惴不安一樣，每當(dāng)需要他挪轉(zhuǎn)騰移的時(shí)候，就是我最不安的時(shí)候，真想說一句，這么大的車，開起來真不一般！(文章來源：名車志)