【試駕】精靈小巧-海外試駕左舵版鈴木雨燕
可靠性與質(zhì)量
安全向來(lái)是緊湊型轎車令人置疑的問題。Swift的設(shè)計(jì)者不僅通過車身材料提高車輛的抗碰撞性能,更從結(jié)構(gòu)上保證駕乘者的安全。以這么低廉的價(jià)格做到這個(gè)精細(xì)程度,使我對(duì)它的初步印象可以說非常好。門板及其他部件鑲嵌緊密,車廂內(nèi)的塑料制品棱角都被處理得很平滑,而且具有不錯(cuò)的緩沖能力,即使在撞擊過程中也會(huì)最大限度地減少因?yàn)樗芰现破返淖冃味鴮?duì)駕乘者造成不可挽救的傷害。
外觀內(nèi)飾
對(duì)于 Suzuki而言,設(shè)計(jì)期間的其一棘手難題就是關(guān)于外觀內(nèi)飾的定案。Swift的外型必須具有充分打動(dòng)消費(fèi)者,使其完全認(rèn)同這是一款時(shí)尚酷車;而內(nèi)飾務(wù)必讓消費(fèi)者覺得它是實(shí)用的日常實(shí)用緊湊型轎車。我想它已經(jīng)基本做到了。它的外表簡(jiǎn)直就是集新一代歐洲及日本年輕人之所好于一身,蒲進(jìn)內(nèi)籠,就馬上感受到設(shè)計(jì)師希望表達(dá)的“fun-to-drive(駕駛并快樂著)”的人車生活理念,當(dāng)你有機(jī)會(huì)駕駛這款新車在蜿蜒的山路中飛馳,這種理念更會(huì)根深蒂固于你的腦海。歐洲市場(chǎng)于Suzuki是一個(gè)全新的戰(zhàn)地,在廣告投入上,它們下足了功夫。一句“Way of Life”的標(biāo)語(yǔ)隨處可見,富有強(qiáng)烈美式足球氣息的電視廣告配上瑯瑯上口的“Wanna Play?”現(xiàn)也家喻戶曉。雖然這一切都顯得有些簡(jiǎn)單和幼稚,但似乎正中歐洲人的下懷,因?yàn)樗麄兩钚藕?jiǎn)單才最美。
從外形上看,Swift極具空間感,同時(shí)又充滿運(yùn)動(dòng)氣息,但是其實(shí)最具運(yùn)動(dòng)氣息的還是Swift的拉力賽車版,頂部的進(jìn)氣口和尾部的擾流板都使得 Swift 更具英武之氣。很可惜,這次我們沒有機(jī)會(huì)試駕這個(gè)英武之士。

- 官方價(jià): 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 5.78萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:鈴木
- 級(jí) 別: 小型車
- 排 量: 1.3L | 1.5L
- 變速箱: 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色:
- 1
歐力威 詢底價(jià)>> 4.79-5.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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2010北京車展雨燕FANS的福音--欣賞重度改裝雨燕R 54128
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2010北京車展視頻探館 :雨燕混合動(dòng)力版 28588
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外媒試駕鈴木雨燕 Sport review 3209

優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,怠速安靜,方向盤轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn):后排頭部空間小,油門響應(yīng)較慢
8.3 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了,它的出現(xiàn)讓車友們對(duì)小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來(lái)“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場(chǎng)的雨燕,即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時(shí),省油也是這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者看重的。 | ||
李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過測(cè)試,新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中,1.3L的動(dòng)力只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng),但1.5L的動(dòng)力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑,在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠,那么價(jià)位在10萬(wàn)元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),如今還能夠屹立在小型車市場(chǎng)中,充分說明這款車還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內(nèi)部空間是無(wú)法通過車型改款來(lái)改善的。所以,未來(lái)只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來(lái)看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
評(píng)測(cè)文章:細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 |