頂。“只要駕駛它,什么樣的地方都能去”這是此次試駕長(zhǎng)城哈弗H3給我留下的最深印象,雖然不是一款

全新的車型,但哈弗H3的進(jìn)化讓我們意識(shí)到了自主品牌的成長(zhǎng)。" />

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  世上無難路 PCauto天門山試駕長(zhǎng)城哈弗H3

2009-05-20 08:52 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: 楊洋

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  坐進(jìn)車內(nèi)與新哈弗相比H3內(nèi)飾變化沒有外觀來的明顯,四驅(qū)與兩驅(qū)的切換按鈕不見了蹤影叫人覺得有些可惜,不過好在哈弗H3的配置比較豐富,DVD、GPS、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)燈光等實(shí)用時(shí)尚設(shè)施一應(yīng)俱全,還配備雙安全氣囊、德國(guó)博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、96位發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜、以及TCS牽引力控制系統(tǒng)。米色的主色調(diào)符合哈弗H3的定位更加居家實(shí)用,當(dāng)然哈弗H3還有全新"炫酷版"黑色內(nèi)飾可供選擇,在中控臺(tái)上發(fā)現(xiàn)了USB接口對(duì)于喜歡駕車聽音樂的人來說方便實(shí)用。

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  中央的液晶屏對(duì)于自主品牌來說算是一項(xiàng)不小的革命,雖然在功能性和質(zhì)感上少些味道,但數(shù)據(jù)讀取比較直觀。少了電控四驅(qū)切換對(duì)于哈弗H3來說是一個(gè)不小的損失,有了這個(gè)按鈕可以輕松完成低速四驅(qū)的設(shè)定,但是缺少了這一功能也就意味著哈弗H3的越野功能減弱不少。

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  空間一直是長(zhǎng)城SUV的賣點(diǎn),坐在軟硬適中的駕駛席上,前方的視野很開闊,頭、腿部的空間也十分闊綽。當(dāng)前排乘員將座椅拉到最靠后的位置,后排的乘客依舊可以采用半躺式的坐姿來享受旅程,2074L的儲(chǔ)物空間為您的出游提供了便捷的條件。

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