● 部分亮點配置體驗

　　全新的COMMAND系統(tǒng)在功能性上強大了不少，在畫面的精致程度和UE方面的考慮我們在S級上已經(jīng)見識，C級的誕生讓我們離這個創(chuàng)新的體驗又近了一步。支持手寫的觸摸板靈敏度相當高，下方的按鍵指示也很清晰，這套系統(tǒng)上手起來并不困難。

　　觸摸板支持手寫功能，反應(yīng)靈敏，識別率高，很好上手。除了手寫功能外，可以通過手指在觸控板上移動來選擇相應(yīng)的菜單，直接按下觸控板來進行確認。

　　奔馳新C級也沒有打算讓對手在一向擅長的運動方面得到喘息機會，豐富的駕駛模式選擇讓這輛“小S”一下子烈性十足，而且連調(diào)節(jié)按鈕的位置都和寶馬一樣，頗有追著3系打的意思。

　　而且在菜單上更會讓你驚訝，每種駕駛模式通過調(diào)節(jié)發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、空調(diào)和啟停功能來帶來不同的動態(tài)特性，還能通過個人模式自己組合調(diào)節(jié)，比快餐店搭配超值午餐還簡單，只是一不小心就能把一頭溫馴小貓調(diào)教成猛虎。

　　新C級上還配備了香氛系統(tǒng)，向S級看齊了。手套箱使用了香氛設(shè)計而不是妥協(xié)空間，體現(xiàn)出新C級在每個細節(jié)中詮釋豪華。

　　氛圍燈系統(tǒng)的加入可以體現(xiàn)出奔馳新C級將同級車的豪華感提升到一個新的層次?？赏ㄟ^COMAND操作系統(tǒng)進行三種氛圍燈的切換，而且有5級亮度調(diào)節(jié)。

　　安全配置方面，奔馳C級上自然不會缺，除了之前的預(yù)碰撞輔助等安全系統(tǒng)外，增加了之前缺少的車道保持輔助系統(tǒng)和盲點輔助系統(tǒng)。