●外觀內飾：貫穿內外的美式豪情

　　鉆石切割及盾型前臉是凱迪拉克在我們腦海最深刻的形象，從XTS開始，凱迪拉克又將這種家族風格發(fā)揮到了極致，更加運動時尚且更具科技感。風格上ATS-L和進口版ATS基本相同，不過在細節(jié)上有了新的雕琢，更突顯運動氣息，更長的車身也使ATS-L更修長更協(xié)調。

　　ATS-L的車頭前臉有不少新變換，最明顯的就是中央進氣格柵，整體面積更大，且格柵紋路改為了波浪及箭型線條，配上新的注塑LOGO更加精致耀眼。除此之外，ATS-L的線條也更加強硬，尤其是發(fā)動機蓋上四條有力的切割線，再一次強化了它的鉆石雕刻感。

　　側面的變化同樣較明顯，軸距的加長使得車身更加修長，更加流暢。鉆石切割理念所帶來的幾條鋒利的線條讓ATS-L依舊緊湊運動，相比ATS還增加了鍍鉻裝飾條，也營造了更強的時尚精致感。

　　尾部的變化不大，同樣在下方增加了更時尚的鍍鉻裝飾條，而瀑布式刀鋒尾燈、箭型高位剎車燈以及行李箱下方的劍型裝飾板都凸顯著時尚精致的本色，此外，粗大的炮筒式雙出排氣管，在視覺上依舊動感十足且霸氣外露。

　　輪胎方面，ATS-L增加了新的輪轂樣式，高配車型的18寸鍛造輪轂在視覺和性能上都有所提升。此外，輪胎采用了前窄后寬的設計，前胎規(guī)格225/40 R18 ，后胎規(guī)格255/35 R18，搭配著名的Brembo剎車系統(tǒng)，實力不容小窺。

　　ATS-L的內飾依舊是凱迪拉克全新的設計理念，賽艇式的風格兼顧豪華舒適與運動個性。直瀑式中控臺搭配對稱的分割線顯得井然有序，細節(jié)上CUE烤漆面板和中央獨立金屬雕塑飾條以及運動氛圍燈的加入，更是將美式豪情發(fā)揮到了極致。

　　戰(zhàn)斧式運動三幅方向盤的造型美輪美奐，手感極佳，豐富的多功能按鍵集成了CUE的大部分調節(jié)功能，鎂合金材質的換擋撥片質感一流，彈指間觸動你的激情。

　　娛樂系統(tǒng)方面，ATS-L搭載的依舊是大家熟悉的CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)，擁有一塊8英寸觸控電容屏，反應靈敏，操作流暢。屏幕下方是同樣采用觸控的控制面板，觸碰時帶有整棟反饋，使其操作更明確，并帶有非常不錯的手感。此外作為互聯(lián)系統(tǒng)，CUE還配有手機端APP“MyCadillac”和通用旗下成熟的“OnStar”系統(tǒng)，能實現(xiàn)手機操控汽車和遠程協(xié)助。

　　座椅方面，ATS-L的駕駛位座椅提供18向調節(jié)和2組記憶，能提供更舒適穩(wěn)定的駕駛坐姿。后排座椅經(jīng)過了重新設計，更符合人體工程學，使后排乘客擁有更舒適的乘坐感。此外，后排中央扶手也經(jīng)行了調整，增加了杯架和儲物格。

●總結

　　上汽通用凱迪拉克ATS-L的上市備受關注，前期ATS眾多不服來戰(zhàn)的消息早已讓人們不再關注它強悍的性能了，而28.88萬的起步售價則成為了人們對弈的話題。其實結合個性與實力，ATS-L的整體性能絕對同級別數(shù)一數(shù)二，就看你愿不愿選它而走不平凡之路。