● 內(nèi)飾/空間：配置非常高 空間和舒適性是亮點(diǎn)

　　內(nèi)飾最大的變化是取消了之前深色的仿實(shí)木裝飾，取而代之的是黑色鋼琴漆面板，當(dāng)然，細(xì)看之下仍然帶有木紋紋理。但改變了之前老氣的風(fēng)格，車廂內(nèi)看上去更有質(zhì)感。

　　在工藝這個(gè)眾泰一直不算強(qiáng)項(xiàng)的地方，Z300做得非常不錯(cuò)，甚至比一些“主流”的自主車型還要好，這絕對(duì)算作眾泰最有誠(chéng)意的一款車型，而且也希望這只是個(gè)開(kāi)始。

　　多功能真皮方向盤、影音系統(tǒng)目前流行的配置在Z300上都可以看到。也是目前自主品牌提升檔次普遍使用的配置，而真正要比的是誰(shuí)使用的系統(tǒng)更好用，雖然自主品牌大多是代工的產(chǎn)品，但選擇權(quán)卻在廠家手里。Z300的算是中規(guī)中矩，至少系統(tǒng)的速度和反應(yīng)都算靈敏，屏幕在強(qiáng)光下也比較清晰，這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是合格了。

　　Z300的座椅是很讓人感到驚喜的，在我的印象中，自主品牌的座椅設(shè)計(jì)一直是一個(gè)很大的問(wèn)題，有一些車型的座椅根本不是從乘客的角度出發(fā)的，根本沒(méi)有任何人體工程學(xué)設(shè)計(jì)在里面，甚至讓人懷疑廠家有沒(méi)有坐過(guò)自己的車。盡管這兩年大家都有了很大的提升，但仍然在“發(fā)展”的過(guò)程中。

　　Z300的座椅讓人覺(jué)得有點(diǎn)美國(guó)車的感覺(jué)，坐墊寬大厚實(shí)，坐上去非常松弛，而且對(duì)身體各部位的支撐都很到位，在這方面，足可以媲美合資車了。但它絕不是那種運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)格，不要從包裹性的角度去衡量它，它只是一款家用代步車，滿足日常乘坐的舒適性是第一位的。

　　后排座椅也是如此，坐墊的深度都很大，這在很大程度上緩解了長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。并且，2700mm的軸距很好地體現(xiàn)在了內(nèi)部空間上，腿部空間非常寬敞。

　　儲(chǔ)物空間非常實(shí)用，中央杯架和扶手箱都做到了同級(jí)車中最好的水平。在高配車型上，還提供了電動(dòng)天窗?？傊粘Ｄ苡玫降呐渲枚箭R了。