現(xiàn)代在進(jìn)入“流體雕塑3.0”時(shí)代之后，每一款車(chē)型的外形設(shè)計(jì)都非?？鋸埓竽?，第七代伊蘭特也自然不例外?，F(xiàn)代官方稱(chēng)第七代伊蘭特是在“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，運(yùn)用了“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”表現(xiàn)形式，讓人不明覺(jué)厲?？偟膩?lái)說(shuō)，新一代車(chē)型不論是外形還是內(nèi)飾都完全蛻變了，三十歲的車(chē)了，卻越活越年輕。

　　雙聯(lián)屏是如今現(xiàn)代起亞新車(chē)的常規(guī)設(shè)計(jì)，這塊10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)提供了三種不同的顯示模式。但所有模式下屏幕的界面都比較清爽，各種信息數(shù)據(jù)的分布比較合理，不會(huì)給人眼花繚亂的感覺(jué)。

　　第七代伊蘭特此前我們已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍解析和試駕體驗(yàn)，更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)至相關(guān)文章。

　　 伊蘭特?zé)o疑是現(xiàn)代旗下最成功的車(chē)系之一，三十年來(lái)累計(jì)超過(guò)1400萬(wàn)輛的成績(jī)可謂亮眼。歷經(jīng)了七代車(chē)型的進(jìn)化，伊蘭特已然成為一個(gè)成熟的而立青年。然而在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，唯有不斷進(jìn)取，跟隨汽車(chē)消費(fèi)群體一起年輕化，才能繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。對(duì)于伊蘭特而言，三十歲的它需要重新出發(fā)，以更強(qiáng)的實(shí)力奪回屬于自己的市場(chǎng)份額。經(jīng)過(guò)我們此次的評(píng)測(cè)，新一代伊蘭特設(shè)計(jì)上確實(shí)有了讓人眼前一亮的進(jìn)化，配置方面也有了實(shí)實(shí)在在的提升，性?xún)r(jià)比頗高的它必定會(huì)有不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。但不得不說(shuō)1.5L版本在動(dòng)力方面沒(méi)有進(jìn)一步的提升，這也讓我們更加期待1.4T車(chē)型的性能表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）