	[獨(dú)家評論]中低檔轎車遲來的飛度能否在“車市股”中突圍？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-6-17 11:59]	作者：李新平	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

豐田出重拳車市刮起威馳風(fēng)

　　“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句膾炙人口的廣告詞在中國改革開放之初就為豐田汽車培養(yǎng)了一大批忠實的擁護(hù)者。然而，豐田公司卻在中國起了個大早，趕了個晚集！直到去年底天津豐田才在中國市場推出第一款中檔車―豐田威馳。但豐田公司不愧為一家世界級的大公司，針對中國市場全新設(shè)計的威馳汽車一下線就吸引了眾多車迷的眼球！威馳汽車不僅在外觀上迎合了中國消費(fèi)者的審美觀，而且在其他很多方面也讓消費(fèi)者耳目一新，許多技術(shù)參數(shù)可以說達(dá)到了世界頂尖水平。如汽車內(nèi)飾設(shè)計、發(fā)動機(jī)性能、DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)、SSC高級音響系統(tǒng)、TVSS智能防盜系統(tǒng)等等，與國內(nèi)的其他同類型車相比都是獨(dú)樹一幟的。

　　豐田推出威馳汽車是豐田在中國市場的一次試水，對豐田公司在中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略影響至關(guān)重要，因而豐田公司對威馳汽車在中國的市場表現(xiàn)也格外重視，威馳承載了豐田對中國市場的太多希望和期盼。這從威馳汽車的宣傳攻勢上就可見一斑。豐田公司邀請張藝謀執(zhí)導(dǎo)中國的首部超長廣告片“威馳新風(fēng)”，該片制作精細(xì)，耗資巨大，是豐田公司在市場宣傳上的一次大手筆！當(dāng)然威馳汽車也沒有讓豐田公司失望，盡管威馳的價格從12萬到19萬不等，而且主要產(chǎn)品還是高價的高配置汽車，上市以來產(chǎn)品仍供不應(yīng)求，以至于豐田公司不得不將今年計劃的3萬輛產(chǎn)量提升到5萬輛，還是遠(yuǎn)水不解近渴，訂了車拿不到貨的車迷們依然怨聲載道。

　　在威馳汽車凱歌高奏的同時，新的挑戰(zhàn)者三廂polo和廣本飛度也在摩拳擦掌，即將殺入戰(zhàn)場，威馳汽車在中檔車市場一枝獨(dú)秀的局面恐怕好景不長了。

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