2009上海車展將至，從眾泰獲悉，本屆車展眾泰將攜眾泰5008CVT、眾泰2008EV純電動(dòng)車、夢迪博朗和一款全新平臺的轎車等四款車型亮相上海車展。這是歷屆車展以來眾泰參展陣容最為強(qiáng)大的一次，其中匹配了前置后驅(qū)無級變速器的眾泰5008 CVT新車是首次公開亮相。

　　相關(guān)新聞：

　　自主品牌電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力/充電時(shí)間一覽表
　　斯巴魯電動(dòng)概念車G4e(組圖) 續(xù)駛200公里
　　海馬3福仕達(dá)e電動(dòng)車已推出 完成碰撞試驗(yàn)
　　深圳5月或補(bǔ)貼個(gè)人買電動(dòng)車 F3DM只賣6萬
　　蓮花競悅鋰電純電動(dòng)汽車 續(xù)駛177公里/圖

　　看汽車動(dòng)態(tài)欄目今日最熱新聞

眾泰2008EV電動(dòng)車

　　前置后驅(qū)CVT技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)市場空白

　　CVT技術(shù)已廣為熟知，其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更舒適的操控體驗(yàn)，使無級變速汽車成為當(dāng)今汽車發(fā)展的主要趨勢。目前廣為熟悉的東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟、一汽奧迪 09版A6、南汽名爵的MG 3SW等都配備了CVT變速箱。而眾泰5008 CVT實(shí)現(xiàn)了無級變速器和后驅(qū)SUV車型的完美組合，填補(bǔ)了國內(nèi)乘用車領(lǐng)域的空白，在技術(shù)上具有前瞻性優(yōu)勢。

　　與傳統(tǒng)變速箱相比，眾泰前置后驅(qū)CVT沒有復(fù)雜的齒輪組，能在毫無顛簸的情況下平穩(wěn)加速，毫無頓挫感，在換檔時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)扭距中斷的現(xiàn)象。其控制單元可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛駕駛所需扭距間自動(dòng)選擇最佳變速比，因此發(fā)動(dòng)機(jī)可在最佳功率范圍內(nèi)工作，能夠比搭載傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的同級車節(jié)省10%的燃油。

眾泰5008

　　純電動(dòng)汽車依舊是焦點(diǎn)

　　因率先獲得工信部公告并首個(gè)正式掛牌上路而被稱為中國純電動(dòng)乘用第一車的眾泰2008EV也將在上海車展正式亮相。該車采用世界先進(jìn)技術(shù)的鋰離子動(dòng)力電池，最大功率達(dá)27KW，最高車速可到110km/h，、續(xù)駛里程可達(dá)200公里�？斐湎到y(tǒng)僅用20分鐘即可蓄電80%，而用家用電源6至8個(gè)小時(shí)就能充滿。

　　神秘的三廂轎車

　　另外，本屆車展上眾泰還將有一款神秘的三廂轎車隨團(tuán)亮相。據(jù)悉此款車型是眾泰集團(tuán)秉承“引進(jìn)開發(fā)，集成創(chuàng)新”的發(fā)展模式，在國際成熟車型技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，通過聯(lián)合開發(fā)和自主研發(fā)，計(jì)劃向市場推出的一款A(yù)級轎車。它不僅豐富了眾泰汽車的現(xiàn)有產(chǎn)品線，更吹響了眾泰正式向轎車進(jìn)軍的號角，對眾泰集團(tuán)的整車布局承載著重大的戰(zhàn)略意義。