【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】此前在推薦一些10幾萬(wàn)、20幾萬(wàn)車(chē)型的文章，總有網(wǎng)友反應(yīng)那還是太貴，離現(xiàn)實(shí)比較遠(yuǎn)，這也是一個(gè)較為真實(shí)的情況，對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)，花個(gè)10萬(wàn)買(mǎi)車(chē)也已經(jīng)是不小的數(shù)目了，結(jié)合近來(lái)大家對(duì)SUV持續(xù)不斷的熱情，今天的文章就將給大家介紹4款10萬(wàn)內(nèi)還能包牌的自主SUV。

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　　10萬(wàn)內(nèi)能包牌的自主SUV還是很多的，大家肯定會(huì)立馬想到哈弗H6、比亞迪S6、奇瑞瑞虎等等，不過(guò)或許大家聽(tīng)這幾款車(chē)耳朵都要起繭子了吧，所以這次我們換換口味，看看幾款市場(chǎng)保有量也不錯(cuò)的第二梯隊(duì)車(chē)型，它們還更加實(shí)惠、更加親民，能成為百姓家中好幫手。

● 力帆X60 1.8 發(fā)現(xiàn)版 舒適型
官方售價(jià)：8.5萬(wàn)
包牌價(jià)：約98579元（點(diǎn)擊可進(jìn)入購(gòu)車(chē)計(jì)算器）

　　發(fā)家于摩托車(chē)行業(yè)的力帆集團(tuán)，自進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域以來(lái)也是一步一個(gè)腳印，做得越來(lái)越像樣。從“中國(guó)版MINI”力帆320開(kāi)始，到第一輛SUV力帆X60，當(dāng)年的模仿痕跡慢慢褪去，自主設(shè)計(jì)水平在提升，經(jīng)過(guò)1年多市場(chǎng)的驗(yàn)證，X60還在不斷的改進(jìn)，市場(chǎng)的認(rèn)可度逐漸提高。

● 外觀內(nèi)飾：不再有強(qiáng)烈山寨感

 　　抄襲外觀設(shè)計(jì)是自主品牌，特別是力帆這一類(lèi)的民營(yíng)自主品牌喜歡走的捷徑，并且有的時(shí)候這種辦法也未嘗不是提高品牌知名度的有效做法。不過(guò)如果一直只會(huì)抄襲，那這個(gè)品牌一定成不了大器，所以我們看到力帆X60已經(jīng)開(kāi)始擺脫大肆抄襲知名成熟車(chē)型外觀的做法，雖然看上去X60不那么搶眼，但是總比扣著一頂“山寨貨”的帽子強(qiáng)。

　　力帆X60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有些新意的，雙層中控臺(tái)讓內(nèi)飾不會(huì)單調(diào)乏味，這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)很好的效果。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也很有特色，液晶數(shù)字式碼表嵌在了轉(zhuǎn)速表之中，兩個(gè)關(guān)鍵信息一目了然，還附帶了行車(chē)電腦的功能。至于材質(zhì)和做工方面，你就別指望力帆能給自主品牌帶來(lái)天翻地覆的變化了，太大的缺陷是基本不存在的，小瑕疵還是有。 

● 尺寸空間：后排驚喜多

　　車(chē)身尺寸方面，力帆X60只能算是個(gè)小家伙，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4325*1790*1690mm，軸距為2600mm，與我們熟知的奇瑞瑞虎的車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高4390*1765*1705mm，軸距2510mm）差不多。

　　而乘坐空間方面，力帆X60明顯更加照顧后排乘客的體驗(yàn)，超大的腿部空間和可調(diào)角度的椅背，讓你可以半躺于車(chē)內(nèi)。而前排空間也不差，頭部空間超過(guò)兩拳，橫向空間也完全沒(méi)有拘束感。

　　后備廂空間方面，常規(guī)情況下只有405L，在SUV中算是比較小的了，而如果你想用X60拉貨，放倒后排后它的裝載能力可以滿(mǎn)足你的要求。

● 動(dòng)力底盤(pán)：三連桿后懸是亮點(diǎn)

　　力帆X60目前只有一款1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了美國(guó)德?tīng)柛０l(fā)動(dòng)機(jī)電噴智能管理系統(tǒng)，是力帆自主研發(fā)。CVVT技術(shù)中文全稱(chēng)為連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)，雖然并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，但是對(duì)于降低油耗，以及提高低速端扭矩和高速端功率有一定幫助。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器，換擋過(guò)程很輕，與合資品牌車(chē)型的差距還是較明顯，不過(guò)習(xí)慣了并沒(méi)有什么不妥。

　　三連桿獨(dú)立后懸使得力帆X60幾乎可以傲視這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)，它天生在控制側(cè)傾方面會(huì)比扭力梁更給力，不過(guò)這并不就能說(shuō)X60的操控會(huì)很出色，底盤(pán)調(diào)?？墒?a target="_blank" class="cmsLink">廠商實(shí)力的一個(gè)重要體現(xiàn)，不是兩三年就能學(xué)好的東西，力帆這方面還有很長(zhǎng)的路要走。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　力帆X60雖然已經(jīng)上市一年多了，也經(jīng)歷了年款的升級(jí)，但是對(duì)于力帆這個(gè)年輕的民營(yíng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，顯然還有很多工作要做，以求造出更好的車(chē)。力帆X60并不完美，甚至可以說(shuō)自主品牌車(chē)型都不完美，但是在這個(gè)價(jià)格段上，它性?xún)r(jià)比已經(jīng)算不錯(cuò)了。還需特別提醒的是，購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)版車(chē)型，改款車(chē)型在諸多細(xì)節(jié)上的升級(jí)使得車(chē)型品質(zhì)有不小的提升。

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