眾泰汽車的“國(guó)際攻略”原創(chuàng)
中國(guó)汽車企業(yè)在滾滾的大潮不斷接受洗禮,與國(guó)際企業(yè)巨頭激烈抗?fàn)幹,不但提高自身的企業(yè)的實(shí)力,更加探索出了一套適應(yīng)國(guó)際化發(fā)展的路子。國(guó)際化建設(shè)越來(lái)越被眾多企業(yè)擺在戰(zhàn)略發(fā)展首位,從吉利到長(zhǎng)城、從比亞迪到眾泰汽車,上演中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷奮進(jìn)的國(guó)際樂章。值得關(guān)注的是眾泰汽車作為民營(yíng)汽車新銳代表,從06年涉足汽車整車產(chǎn)業(yè),短短3年內(nèi)銷售完成了十萬(wàn)余臺(tái)汽車整車,成功遠(yuǎn)銷東南亞、南亞、中東、北非、南美及中北美加勒比海地區(qū)的近70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
上市僅90天出口伊利亞 創(chuàng)下中國(guó)汽車出口的“眾泰速度”
2006年1月10日,當(dāng)中國(guó)蛙后羅雪娟駕駛著一臺(tái)靚麗的紅色眾泰 2008駛?cè)胄侣劙l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),眾泰汽車首款整車掀開了神秘面紗。隨后,眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)在致辭中的一句話至今令人記憶猶新:“眾泰汽車將不辜負(fù)政府和朋友們的支持和厚望,努力為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展多作貢獻(xiàn),從永康走向全中國(guó),從中國(guó)走向全世界!”
在短短的90天之后,眾泰汽車不僅有聲有色的在全國(guó)各大城市成功上市,2006年4月10日裝載著首批眾泰2008的貨輪緩緩的駛離了上海港,此次航行的目的地是西亞國(guó)家:敘利亞!我們不禁要感概眾泰董事長(zhǎng)發(fā)言的擲地有聲,我們更要驚嘆眾泰汽車進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)下的“眾泰速度”。06年當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售11000輛,同時(shí)迅速進(jìn)入中東、北非、東盟以及北美等國(guó)際市場(chǎng)。
引進(jìn)-消化吸引-再創(chuàng)新 產(chǎn)品線更為成熟完善
“引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新”即從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)成熟的車型平臺(tái),一方面能為消費(fèi)者提供國(guó)際品質(zhì)的產(chǎn)品,同時(shí)合理實(shí)惠的價(jià)格又為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇;另一方面能節(jié)省研發(fā)時(shí)間,通過(guò)后續(xù)的聯(lián)合開發(fā),又鍛煉了自主開發(fā)的能力。依托這種模式,眾泰近幾年在產(chǎn)銷量上連年上臺(tái)階,并打造出浙江、湖南兩大整車產(chǎn)業(yè)基地,為下一步跨越式發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。即將于眾泰湖南基地下線的夢(mèng)迪博朗技術(shù)平臺(tái)和KD件源自于菲亞特,是一款技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定的“多功能寬體轎車”,也是眾泰與菲亞特合作的首次成果。該車型擁有1871mm超寬車身、1695mm車身高度、2666mm的中級(jí)轎車的軸距,寬敞舒適,同時(shí)時(shí)尚藝術(shù)的車身造型和符合人體工程學(xué)國(guó)際流行潮流的儀表中控設(shè)計(jì),得到國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
夢(mèng)迪博朗的投產(chǎn),標(biāo)志著眾泰汽車差異化的自主品牌發(fā)展模式逐步形成,作為引進(jìn)技術(shù)消化吸收后的二次開發(fā)之后衍生出來(lái)的自主品牌產(chǎn)品,眾泰汽車自眾泰2008產(chǎn)品贏得青睞之后,在這條自主發(fā)展的道路上逐漸找到了自己的脈絡(luò),夢(mèng)迪博朗的投產(chǎn)將進(jìn)一步的夯實(shí)這條自主發(fā)展道路。在未來(lái)3年內(nèi),眾泰將著力打造日臻完善的產(chǎn)品體系,完成多個(gè)系列汽車的研發(fā)和生產(chǎn),并開發(fā)儲(chǔ)備數(shù)款后續(xù)平臺(tái)車型及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵汽車零部件。
三層并舉拓寬國(guó)際市場(chǎng) 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
在開拓國(guó)際市場(chǎng)方面,眾泰汽車在三個(gè)層面同時(shí)展開。第一,做好發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)品出口。如敘利亞、埃及、哥倫比亞等國(guó)家和地區(qū),這些國(guó)家在汽車產(chǎn)品進(jìn)口方面的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)現(xiàn)行的產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差不多,這方面的出口工作已經(jīng)全面展開,且取得了很好的成效;第二,做好發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)品出口。如美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū),汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都和我國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在很大差異,因此,這部分國(guó)家的產(chǎn)品出口還在準(zhǔn)備階段,通常從發(fā)樣車到最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口,需要半年至一年左右的時(shí)間,但對(duì)這些國(guó)家的出口工作眾泰正在有條不紊地進(jìn)行中;第三,在目標(biāo)地區(qū)設(shè)立KD合作項(xiàng)目拓展全球市場(chǎng)。通過(guò)KD形式與外資合作建廠,可以最大限度地降低生產(chǎn)出口成本,同時(shí),也可為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者及時(shí)提供最新的產(chǎn)品和周全的售后服務(wù)。通過(guò)系列的舉措,近幾年眾泰在開拓國(guó)際汽車市場(chǎng)方面取得了很大突破,在北非、中東、東南亞及俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建立了營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。眾泰計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,最終達(dá)成國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)各占50%銷售比例的戰(zhàn)略目標(biāo)。
成功換標(biāo) 正式啟動(dòng)眾泰汽車品牌的國(guó)際化戰(zhàn)略
眾所周知,汽車標(biāo)志傳達(dá)著品牌價(jià)值和企業(yè)戰(zhàn)略方向,對(duì)于處在品牌成長(zhǎng)期的眾泰來(lái)說(shuō),一個(gè)更具前瞻價(jià)值和國(guó)際化印記的標(biāo)志將直接助推企業(yè)發(fā)展。近兩年,眾泰汽車發(fā)展很快,也找到了很好的發(fā)展思路,作為民族品牌眾泰汽車借助九月成都車展啟用新標(biāo),也標(biāo)志著品牌國(guó)際化戰(zhàn)略的正式啟動(dòng)。眾泰汽車新標(biāo)的啟用,不單單是一次視覺層面的改變,更是承載著眾泰汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新的戰(zhàn)略發(fā)展內(nèi)涵,新標(biāo)大氣現(xiàn)代,高度符合了國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)更代表著眾泰汽車品牌邁向自主國(guó)際品牌的新里程。
從眾泰汽車這三年來(lái)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一系列的舉動(dòng),已經(jīng)充分顯示了眾泰汽車的“國(guó)際攻略”。隨著眾泰5008的上市、夢(mèng)迪博朗的即將下線,相信越來(lái)越多的眾泰汽車將駛出國(guó)門,讓我們共期待一個(gè)“從中國(guó)走向世界”的眾泰。
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1
漢蘭達(dá)
24.98-32.58萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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2
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
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3
問界M7
27.98-37.98萬(wàn)
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4
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
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5
哈弗H6
9.89-14.39萬(wàn)
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6
奧迪Q5L
34.98-42.98萬(wàn)
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7
途觀L
18.68-26.68萬(wàn)
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8
RAV4榮放
16.98-23.88萬(wàn)
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9
昂科威
19.69-25.99萬(wàn)
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10
長(zhǎng)安CS75
9.79-11.99萬(wàn)
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