“世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)一直受到全球各大廠商和消費(fèi)者的關(guān)注。不僅因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著各廠商最先進(jìn)的技術(shù)和制造理念，還因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)將被裝備到各品牌下屬的重要車型上，這使十大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃帶來(lái)了一定的影響。

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　　2008年的汽車業(yè)競(jìng)賽的上半場(chǎng)已告于段落，那么在這十款世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)又如何呢？且看一段話點(diǎn)評(píng)：世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)在華生存狀態(tài)。

　　1、通用　3.6L SIDI雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前應(yīng)用于全新凱迪拉克CTS3.6車型上，擁有374Nm最大扭矩和310hp最大功率的它，在國(guó)內(nèi)的入門級(jí)豪華車中已領(lǐng)先奔馳新　C級(jí)、雷克薩斯IS300甚至以性能著稱的寶馬3，其0－100公里6.3秒的成績(jī)令對(duì)手汗顏，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為時(shí)下市場(chǎng)上發(fā)展前景最樂(lè)觀的豪華運(yùn)動(dòng)轎車專屬配置，預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年內(nèi)凱迪拉克的新車將陸續(xù)采用這項(xiàng)全新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、寶馬3.0L turbocharged DOHC L6　

　　它是寶馬家族中首款應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)的L6發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載在寶馬335i Coupe上，此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224kw相當(dāng)于300hp的最大功率，性能上與3.6升SIDI雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，遺憾的是目前335iCoupe尚未引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　3、戴姆勒3.0L DOHC V－6 Turbodiesel　

　　這款柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載于奔馳E320 CDI上，尚未登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　4、福特　4.6L SOHC V－8　

　　可能是考慮到中國(guó)消費(fèi)者接受大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的難度，福特并未急于將擁有這款發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬Shelby GT和Bullitt引入中國(guó)，但這一局面很快會(huì)改變，面對(duì)著北美市場(chǎng)的萎縮，在中國(guó)開辟新的豪華車市場(chǎng)勢(shì)在必行�！�

　　5、奧迪　FSI 2.0L turbocharged DOHC L－4

　　有幸搭載這臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的車型正是奧迪A3，2.0的排量擁有2.4的動(dòng)力，性價(jià)比奇高，但遺憾的是一款比A4小的車，卻要賣得比A4貴，注定它無(wú)法擁有最大多數(shù)的青睞。

　　6、通用　6.0L OHV V－8 Hybrid　

　　混合動(dòng)力作為大排量車型救命稻草的說(shuō)法在凱迪拉克凱雷德Hybrid上得以應(yīng)驗(yàn)了，8月8日凱雷德Hybrid在北美上市，市場(chǎng)表現(xiàn)好過(guò)預(yù)期，有消息稱Hybrid版有望在2009年引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　7、本田　3.5L SOHC V－6　

　　該款發(fā)動(dòng)機(jī)目前應(yīng)用于第八代雅閣3.5上，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)33.98萬(wàn)，被稱之為是越級(jí)之作，同時(shí)被視為最具實(shí)力挑戰(zhàn)皇冠地位的日系車型，但從上半年市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，雅閣3.5還有許多路要走。

　　8、馬自達(dá)　2.3L DISI turbocharged DOHC L－4　

　　這款擁有263hp最大功率的2.3升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已隨馬自達(dá)Speed3進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于熱愛(ài)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)的玩家而言，Speed3無(wú)疑和GOLf GTI一樣，將成為炙手可熱的大玩具，但考慮到性價(jià)比，相信其市場(chǎng)容量很難放大　。

　　9、日產(chǎn)　3.7L DOHC V－6　

　　對(duì)癡迷于極限加速快感的消費(fèi)者而言，即將上市英菲尼迪G37無(wú)疑是最值得期待的一款車型，作為G35的替代者，搭載了這臺(tái)3.7升　V6發(fā)動(dòng)機(jī)的它將令駕駛者獲得匪夷所思的加速震撼，但銷量方面是否也能在G35的基礎(chǔ)上得以拔高呢，大家不妨拭目以待�！�

　　10、豐田　3.5L DOHC V－6　

　　目前這款搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)并擁有305ph最大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用于LEXUSIS350上，但遺憾的是國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)，似乎也不會(huì)引進(jìn)。